Model 3和Model 3P在車型定位、動(dòng)力性能、續(xù)航里程等方面存在不同。Model 3是中型入門級轎車，提供單電機(jī)和雙電機(jī)車型，單電機(jī)最大功率202KW，雙電機(jī)339KW，標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航468公里。而Model 3P屬于中大型車，有長續(xù)航版和高性能版，長續(xù)航版最大功率493KW，高性能版750KW，長續(xù)航版續(xù)航可達(dá)663公里。由此可見兩者在多方面有著顯著差異。

從車型定位來看，Model 3作為中型車，是特斯拉轎車系列里較為親民的入門之選，它更側(cè)重于滿足一般消費(fèi)者日常通勤和城市出行的基本需求，在城市的大街小巷中穿梭自如，展現(xiàn)出靈動(dòng)便捷的一面。而Model 3P身為中大型車，憑借更大的車身尺寸，為車內(nèi)營造出更為寬敞舒適的駕乘空間。無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能享受到更充裕的頭部和腿部空間，為長途旅行或商務(wù)出行提供了更高級的乘坐體驗(yàn)，仿佛移動(dòng)的豪華包廂，盡顯大氣與尊貴。

動(dòng)力性能方面，Model 3的單電機(jī)最大功率202KW，最大扭矩404牛米，這樣的動(dòng)力對于日常駕駛來說已經(jīng)足夠，能輕松應(yīng)對城市路況的走走停停，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)也兼顧了一定的經(jīng)濟(jì)性。雙電機(jī)版本最大功率提升至339KW，能帶來更為迅猛的加速體驗(yàn)，滿足部分消費(fèi)者對于速度與激情的追求。然而，Model 3P的動(dòng)力表現(xiàn)則更為卓越。長續(xù)航版最大功率達(dá)到493KW，高性能版更是高達(dá)750KW，這種強(qiáng)大的動(dòng)力儲備就如同隱藏在車身之下的澎湃心臟，一旦啟動(dòng)，瞬間爆發(fā)出的動(dòng)力能讓駕駛者感受到強(qiáng)烈的推背感，在加速超車、高速行駛等場景中展現(xiàn)出無與倫比的優(yōu)勢，盡情釋放駕馭的激情。

續(xù)航里程上，Model 3標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航里程為468公里，對于大多數(shù)在城市中活動(dòng)的用戶而言，這樣的續(xù)航可以滿足數(shù)天的日常通勤需求，無需頻繁充電。高性能版續(xù)航里程為605公里，進(jìn)一步提升了出行的半徑。而Model 3P長續(xù)航版本續(xù)航里程為663公里，即使進(jìn)行長途旅行，也能減少中途充電的次數(shù)，讓行程更加順暢無阻。高性能版續(xù)航里程為628公里，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也為駕駛者提供了較為可靠的續(xù)航保障，無懼路途遙遠(yuǎn)。

此外，在一些細(xì)節(jié)方面，兩者也存在差異。大燈配置上，Model 3是普通LED大燈，而Model 3P配備的是帶透鏡的矩陣大燈，亮度更高且能看到明顯燈光切線，在夜晚行車時(shí)能提供更好的照明效果，大大提升了行車安全性。Model 3P在四驅(qū)系統(tǒng)上能調(diào)節(jié)輪驅(qū)動(dòng)前后比例，剎車采用活塞運(yùn)動(dòng)卡鉗，剎車和動(dòng)力系統(tǒng)相比普通版更為強(qiáng)大，保障了車輛在高速行駛和緊急制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性與安全性。車尾設(shè)計(jì)上，Model 3P車尾采用真碳纖維材質(zhì)，還自帶碳纖維小鴨尾翼，不僅增添了車輛的運(yùn)動(dòng)感與時(shí)尚感，在一定程度上還能優(yōu)化車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。電池類型和續(xù)航表現(xiàn)上，Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版表顯續(xù)航430km左右，Model 3P采用三元鋰電池，充到90%表顯續(xù)航在440 - 450km左右，為出行提供了更多的便利。

綜上所述，Model 3和Model 3P的差異是多維度的。Model 3以其適中的定位、多樣的動(dòng)力選擇和較為經(jīng)濟(jì)的價(jià)格，展現(xiàn)出較高的性價(jià)比，適合追求實(shí)用和日常通勤的消費(fèi)者；而Model 3P憑借中大型車的豪華定位、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和更出色的續(xù)航表現(xiàn)，滿足了那些對車輛性能、空間和品質(zhì)有更高追求的用戶。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和喜好，在兩者之間做出合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）