在汽車領(lǐng)域，奧迪的 RS 和 S 區(qū)別明顯。RS 代表 RACING - SPORT，由奧迪 quattro 部門打造，是高性能旗艦車型；S 代表 SPORT，是中高性能車型。從性能上看，RS 動(dòng)力更強(qiáng)，配置更豐富，操控性也更出色；而 S 更注重舒適性與日常駕駛體驗(yàn)。從生產(chǎn)角度，RS 不與普通車型共用生產(chǎn)線，S 則與量產(chǎn)車型共線生產(chǎn)。二者各有特點(diǎn)，滿足不同消費(fèi)者需求 。

先從車型定位來講，奧迪S系列作為中高性能車型，像是從A3到A8以及Q3、Q5、Q7等眾多車型都有S版本。它就像是奧迪普通量產(chǎn)車型的一位“運(yùn)動(dòng)健將升級(jí)版”，在保證日常駕駛基本舒適性的基礎(chǔ)上，為駕駛者帶來更多運(yùn)動(dòng)性能體驗(yàn)，外觀與量產(chǎn)車相似，但在動(dòng)力和調(diào)校方面有著明顯的升級(jí)。而RS系列則是奧迪家族中的“競(jìng)技王者”，是真正意義上的旗艦車型，專為那些追求極致性能、渴望在賽道和公路上釋放激情的駕駛者打造。

性能差異更是二者的關(guān)鍵區(qū)別所在。RS全系列搭載quattro研發(fā)的獨(dú)特大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有更高的動(dòng)力輸出，仿佛是一頭隨時(shí)準(zhǔn)備咆哮沖刺的猛獸。同時(shí)，其配備精心調(diào)校的懸掛和剎車系統(tǒng)，操控精準(zhǔn)性極高，能讓駕駛者在彎道和直道上都感受到無與倫比的駕駛樂趣。而且RS車型還有專屬運(yùn)動(dòng)套件，從外觀到內(nèi)飾都彰顯著其不凡的性能身份。相比之下，S系列雖然也標(biāo)配奧迪全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，通過換裝更強(qiáng)大的制動(dòng)盤和更強(qiáng)硬的懸掛系統(tǒng)提升了運(yùn)動(dòng)性能，但在動(dòng)力和整體性能調(diào)校上，與RS系列還是存在一定差距。它沒有RS那種極致的爆發(fā)力和精準(zhǔn)操控感，不過卻能在性能與日常駕駛舒適性之間找到一個(gè)很好的平衡點(diǎn)。

再看看外觀設(shè)計(jì)，RS車型擁有獨(dú)特的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，犀利的線條仿佛是劃破空氣的利刃，運(yùn)動(dòng)輪轂造型獨(dú)特且充滿力量感，還有那標(biāo)志性的RS徽章標(biāo)識(shí)，時(shí)刻散發(fā)著高性能的氣息。內(nèi)飾更是將豪華與運(yùn)動(dòng)完美結(jié)合，采用更精致的材質(zhì)，配備更多與高性能駕駛相關(guān)的配置，讓人一進(jìn)入車內(nèi)就仿佛置身于賽車座艙一般。而S車型外觀雖然也有運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)元素，但相比RS車型要低調(diào)一些，更偏向于在普通車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行適度的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格升級(jí)。

價(jià)格方面，由于RS車型強(qiáng)大的動(dòng)力、豐富的配置以及卓越的操控性，其價(jià)格自然相對(duì)較高，屬于汽車中的“貴族”級(jí)別。S車型雖然相比普通車型價(jià)格高出不少，但相較于RS車型，價(jià)格門檻要低一些，對(duì)于那些預(yù)算有限但又渴望體驗(yàn)奧迪運(yùn)動(dòng)性能的消費(fèi)者來說，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

總之，奧迪的RS和S系列車型就像是兩座不同風(fēng)格的高峰。RS代表著極致的速度與激情，是追求高性能的駕駛者的夢(mèng)想之選；而S則在性能與日常實(shí)用性之間搭建了一座橋梁，讓更多消費(fèi)者能夠享受到奧迪品牌所帶來的運(yùn)動(dòng)魅力。消費(fèi)者可以依據(jù)自己的喜好、駕駛需求以及預(yù)算，在這兩個(gè)系列中找到最適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）