沃蘭多的最小離地間隙在空載時(shí)為 180 毫米，滿載時(shí)為 150 毫米。最小離地間隙作為衡量汽車通過性的關(guān)鍵指標(biāo)，猶如汽車的“腳步跨度”?？蛰d時(shí) 180 毫米的間隙，讓沃蘭多在面對(duì)一些小坑洼、減速帶等障礙時(shí)更游刃有余；而滿載 150 毫米的間隙，雖有所降低，但在城市日常路況與普通鄉(xiāng)村道路中，也足以保障正常行駛 。

具體來說，空載狀態(tài)下那 180 毫米的最小離地間隙，賦予了沃蘭多一定的“底氣”。當(dāng)它穿梭在城市道路中，偶遇路面上凸起的井蓋、小塊的磚石，或者一些不那么規(guī)整的減速帶時(shí)，較高的離地間隙使得車輛底盤能夠輕松越過，不至于與障礙物發(fā)生“親密接觸”，減少了底盤刮擦的風(fēng)險(xiǎn)，讓駕乘過程更加安心。

而在滿載的情況下，150 毫米的最小離地間隙也并非不堪一擊。在城市日常路況里，平坦的柏油路是主流，偶爾出現(xiàn)的小坑洼對(duì)于沃蘭多來說，依然能夠從容應(yīng)對(duì)。就算行駛到普通的鄉(xiāng)村道路，只要不是那種溝壑縱橫、路況極端惡劣的路段，沃蘭多也能憑借這 150 毫米的間隙平穩(wěn)前行。

不過，我們也要清楚地認(rèn)識(shí)到，這兩個(gè)數(shù)據(jù)也限制了沃蘭多的“冒險(xiǎn)范圍”。如果遇到一些地勢(shì)起伏較大、有較大石塊或者深坑的復(fù)雜路況，無論是空載還是滿載時(shí)的最小離地間隙，都可能讓它有些力不從心。畢竟它不是專業(yè)的越野車型，過高的障礙物還是可能對(duì)底盤造成損傷。

總之，沃蘭多空載 180 毫米、滿載 150 毫米的最小離地間隙，決定了它更適合在城市與一般鄉(xiāng)村道路這樣的常規(guī)路況中行駛，能夠?yàn)檐囍鲙硎孢m、安心的出行體驗(yàn)，但面對(duì)過于復(fù)雜惡劣的路況，還是要謹(jǐn)慎前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）