調(diào)整別克英朗的反光鏡并不復(fù)雜，可通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)的調(diào)節(jié)旋鈕來(lái)操作。具體而言，先將旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)到 L 或 R 位置，分別對(duì)應(yīng)左、右后視鏡的調(diào)節(jié)，再通過(guò)向不同方向推動(dòng)控制鈕來(lái)調(diào)整鏡面角度；車(chē)內(nèi)后視鏡則在鏡殼下方通過(guò)調(diào)節(jié)桿調(diào)節(jié)。合理調(diào)整反光鏡，能為駕駛者提供良好視野，提升行車(chē)安全性。

當(dāng)你將旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)到 L 位置時(shí)，便可以著手調(diào)節(jié)左后視鏡了。此時(shí)，通過(guò)向左、右、上或下推控制鈕，你能夠精準(zhǔn)地改變后視鏡的角度。理想狀態(tài)下，應(yīng)把地平線調(diào)整至鏡面中央二分之一處，同時(shí)讓車(chē)身露出四分之一在鏡面中。這樣的調(diào)節(jié)可以讓你清晰地觀察到后方車(chē)輛的行駛情況，以及車(chē)身左側(cè)周?chē)沫h(huán)境，為變道、倒車(chē)等操作提供可靠的視野支持。

若要調(diào)節(jié)右后視鏡，就把旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)到 R 位置。與左后視鏡略有不同的是，右后視鏡調(diào)節(jié)時(shí)需保持車(chē)身映像占后視鏡四分之一不變，然后將地平線調(diào)整至占鏡面三分之二的位置。如此設(shè)置，能使你最大程度地獲取車(chē)輛右側(cè)后方的視野信息，減少視覺(jué)盲區(qū)，避免在駕駛過(guò)程中因看不到右側(cè)情況而發(fā)生意外。

至于車(chē)內(nèi)后視鏡的調(diào)節(jié)，在鏡殼下面有一個(gè)調(diào)節(jié)桿。調(diào)節(jié)時(shí)，要讓后視鏡與地平線平行，將地平線處于鏡面中央二分之一處 ，這個(gè)時(shí)候視野是最佳的。通過(guò)車(chē)內(nèi)后視鏡，你可以隨時(shí)觀察到車(chē)輛正后方的狀況，無(wú)論是后方車(chē)輛的跟車(chē)距離，還是車(chē)內(nèi)后排乘客的動(dòng)態(tài)，都能盡收眼底。

總之，正確調(diào)整別克英朗的反光鏡是駕駛過(guò)程中的重要一環(huán)。通過(guò)合理調(diào)節(jié)左右后視鏡和車(chē)內(nèi)后視鏡，能夠顯著減少駕駛時(shí)的視野盲區(qū)，讓駕駛者對(duì)車(chē)輛周?chē)慕煌顩r有更全面、清晰的了解。這樣一來(lái)，在面對(duì)各種復(fù)雜的路況時(shí)，駕駛者就能更從容地做出判斷和操作，從而大大提升了行車(chē)的安全性與便利性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）