自動擋的車常見檔位有 P 擋、R 擋、N 擋、D 擋、S 擋、L 擋、M 擋以及數(shù)字擋。P 擋用于停車鎖止，R 擋實現(xiàn)倒車，N 擋用于短停，D 擋是日常前行，S 擋帶來運動激情，L 擋提供大扭矩，M 擋可手動操控，數(shù)字擋能限制擋位。這些檔位各司其職，共同構(gòu)成了自動擋汽車豐富多樣的駕駛模式，滿足不同場景下的出行需求 。

具體來說，P擋即泊車擋，當車輛需要長時間停放，比如關(guān)閉發(fā)動機停車或者長時間怠速停車時，就需要掛入此檔。掛入P擋后，自動變速箱內(nèi)的鎖止機構(gòu)會鎖止變速箱齒輪，進而間接鎖止車輪，就算不拉手剎，車子也無法移動，為車輛的停放提供了可靠的保障。

R擋是倒擋，這是車輛在需要倒車時必須掛入的擋位。不過要注意，一定要在車輛完全停止后再掛入R擋，以確保倒車過程的安全和平穩(wěn)，防止因操作不當對車輛造成損傷。

N擋為空擋，適合短時間停車時使用。掛入N擋后，變速箱與車輪的連接斷開，發(fā)動機的動力無法傳遞給車輪。此時若不拉手剎，汽車是可以移動的，所以在等紅燈這種短時間停車場景中較為適用。但需注意，在下坡時不要使用N擋，否則可能會導(dǎo)致車輛失控。

D擋作為前進擋，是使用頻率最高的擋位。當車輛掛入D擋后，會自動根據(jù)速度和油門的情況，在1擋至最高擋位之間進行切換，為日常的平穩(wěn)行駛提供便利，讓駕駛過程變得輕松簡單。

S擋代表運動模式，一旦掛入，變速箱和發(fā)動機便會以運動模式運行。在此模式下，變速箱換擋延遲，動力變強、響應(yīng)速度變快、加速也更加迅猛，能讓駕駛者感受到激情澎湃的駕駛體驗。不過，這種模式下車輛的油耗會有所升高。

L擋是低速擋，并非每個自動擋汽車都配備。大部分使用CVT變速箱的汽車有L擋，掛入L擋后，變速箱會保持在較低擋位不升擋。這種擋位適合上下陡坡時使用，上陡坡時可增大輪上扭矩，助力車輛輕松爬坡；下陡坡時則可利用發(fā)動機制動，有效防止剎車系統(tǒng)過熱。

M擋為手動模式，一般出現(xiàn)在手自一體車型中。掛入M擋后，駕駛員可以通過換擋桿上的“+”“-”符號來控制升擋、降擋，有些車型還配備了換擋撥片，操作起來更加便捷。在激烈駕駛或者遇到特殊情況時，手動模式能讓駕駛者更好地掌控車輛。

還有數(shù)字擋，通常在D擋下面，以3、2、1等數(shù)字表示。3代表擋位限制在1擋至3擋之間，在超車等情況下使用，可以獲得更強勁的動力輸出；2代表擋位限制在1擋和2擋之間，常用于濕滑路況起步等場景，能讓車輛更平穩(wěn)地啟動；1代表擋位限制在1擋，特別適用于爬坡等需要大扭矩的情況。

總之，了解自動擋汽車的這些擋位及其功能，能讓駕駛者更加得心應(yīng)手地操控車輛，無論是日常的城市通勤，還是面對復(fù)雜的路況和特殊的駕駛需求，都能合理選擇擋位，確保行車安全，同時享受駕駛帶來的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）