“耗油幾個油”指的是一輛車平均行駛100公里的耗油量，單位為升 。這是一個衡量汽車燃油經(jīng)濟性的重要指標，數(shù)值越低，代表該車在燃油利用方面越高效，使用成本也就越低。例如說某車油耗為7個油，意思就是該車行駛100公里大約消耗7升燃油。通過這個指標，車主能更好地了解車輛的燃油消耗情況，在選車、用車時也能做出更合理的規(guī)劃。

在汽車領(lǐng)域，油耗的表達方式“幾個油”十分常見且直觀。它所代表的百公里耗油量，其計算方式也有相應公式，即百公里油耗 = 油量的體積升÷汽車行駛的里程公里×100 。假設(shè)一輛車加了50升油，跑了600公里，那么按照公式計算，該車的百公里油耗X就可以通過X/100 = 50/600來得出。

汽車的油耗并非一成不變的固定值，而是受到多種因素的影響。從汽車自身角度來看，發(fā)動機性能起著關(guān)鍵作用，高性能發(fā)動機往往具備更出色的燃油效率；車輛的重量也不容忽視，越重的車在行駛過程中需要克服更大的阻力，從而消耗更多燃油；風阻系數(shù)同樣重要，風阻小的車輛在行駛時受到的空氣阻力小，有利于降低油耗。

駕駛員的駕駛習慣對油耗的影響也不容小覷。急加速、急剎車這類行為會使車輛瞬間消耗大量燃油，而長時間怠速則會在車輛靜止狀態(tài)下仍讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)耗油。相反，保持平穩(wěn)駕駛，提前預判路況，合理控制油門和剎車，能有效降低車輛的油耗。

行駛路況也是決定油耗高低的關(guān)鍵因素之一。在擁堵的市區(qū)道路，車輛頻繁啟停，發(fā)動機經(jīng)常處于低效運行狀態(tài)，油耗自然偏高；而在暢通的高速公路上，車輛可以保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機能夠在相對高效的工況下運轉(zhuǎn)，油耗也就相對較低。

為了更準確地評估車輛的燃油經(jīng)濟性，除了“幾個油”所代表的百公里耗油量這一概念外，還有等速油耗和道路循環(huán)油耗這兩種評價指標。等速油耗是汽車在良好路面上等速行駛時的燃油經(jīng)濟性指標，由于工況基本且易于測定，所以被廣泛采用。不過，實際駕駛中車輛很難始終保持等速行駛，因此等速油耗與實際油耗差別較大。道路循環(huán)油耗則是汽車按規(guī)定車速和時間規(guī)范反復循環(huán)行駛時測定的燃油經(jīng)濟性指標，這種指標考慮了更多實際行駛中的情況，例如每個循環(huán)包含各種行駛情況并規(guī)定換擋時刻、制動與停車時間等數(shù)值，所以它更接近車輛的實際行駛表現(xiàn)。

了解“耗油幾個油”的含義以及影響油耗的諸多因素，對于車主來說意義重大。它不僅能幫助車主在購車時根據(jù)自身需求和日常行駛路況，選擇更節(jié)能、經(jīng)濟的車型；在用車過程中，車主也可以通過調(diào)整駕駛習慣、合理規(guī)劃出行路線等方式，有效降低車輛的油耗，從而節(jié)省開支。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）