汽車外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)在循環(huán)方式、圖標、作用和使用場景上都有不同。內(nèi)循環(huán)是車內(nèi)空氣在封閉環(huán)境下循環(huán)，圖標為封閉汽車內(nèi)部帶循環(huán)箭頭，能保持車內(nèi)空氣溫度；外循環(huán)是引入車外新鮮空氣，圖標是不封閉汽車且外部有空氣箭頭指向車內(nèi)，可實現(xiàn)車內(nèi)和車外空氣交換。在使用時，要根據(jù)實際情況合理切換，才能提升駕乘體驗，保持車內(nèi)舒適環(huán)境 。

從工作原理方面來看，內(nèi)循環(huán)就像是一場“密室游戲”，關(guān)閉了車內(nèi)外的氣流通道，讓車內(nèi)的空氣在這個相對獨立的空間里循環(huán)流動，取風口就在車內(nèi)。在這種狀態(tài)下，如果不開風扇，就幾乎沒有氣體的循環(huán)，而一旦打開風扇，吸入的氣體也僅僅來自車內(nèi)。這就好比在一個密封的房間里，空氣只在房間內(nèi)部流轉(zhuǎn)。外循環(huán)則像是為汽車打開了一扇與外界溝通的窗戶，它把車外的氣體引入車內(nèi)，取風口位于前擋風玻璃雨刮器下邊。外循環(huán)狀態(tài)下，車外空氣由風扇抽入車內(nèi)，即便沒有開啟風扇，當汽車行駛時，也會有空氣被自然地吸入車內(nèi)，實現(xiàn)了真正意義上的內(nèi)外空氣交換 。

在不同的使用場景下，它們發(fā)揮著各自獨特的作用。當你想要快速調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度時，比如在炎熱的夏天開啟制冷或者寒冷的冬天開啟制熱，先打開內(nèi)循環(huán)是個不錯的選擇，這樣可以讓車內(nèi)的冷熱空氣在相對封閉的空間里迅速循環(huán)，加快溫度調(diào)節(jié)的速度。不過，長時間使用內(nèi)循環(huán)會帶來一些問題，車內(nèi)的空氣會逐漸變得渾濁，含氧量降低，人在這樣的環(huán)境中待久了，容易感到煩躁發(fā)熱、疲勞焦慮，甚至會影響行車安全。所以，建議每隔一小時左右切換到外循環(huán)，讓新鮮空氣進入車內(nèi)。

而外循環(huán)在很多場景下也必不可少。當你自駕游在空氣清新的野外，打開外循環(huán)，就仿佛將大自然的清新氣息請進了車內(nèi)；在下雨天車內(nèi)容易起霧時，開啟外循環(huán)可有效消除霧氣，若想更快捷地除霧，還可以在開啟外循環(huán)的同時打開AC空調(diào)制冷；長時間停車不熄火時，為了保證車內(nèi)空氣的流通，避免二氧化碳等有害氣體積聚，也要打開外循環(huán)；新買不久的車，車內(nèi)可能會有一些異味，常開外循環(huán)能加速車內(nèi)空氣與外界的交換，讓異味盡快散去。

另外，在面對不同的路況和環(huán)境時，也有不同的選擇策略。在空氣質(zhì)量差、堵車嚴重的市區(qū)路段行駛，由于車外可能彌漫著尾氣、灰塵等污染物，這時候建議開啟內(nèi)循環(huán)，防止這些污濁的空氣進入車內(nèi)；而在高速行駛時，為了保持車內(nèi)空氣的新鮮，同時又不想開窗影響駕駛，打開外循環(huán)就是很好的辦法。

總之，汽車的內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)各有其獨特的功能和適用場景。了解它們之間的差異，并根據(jù)實際情況靈活運用，不僅能夠保持車內(nèi)空氣的清新宜人，還能提升我們整個駕駛過程中的舒適度，讓每一次出行都更加愜意、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）