帕拉梅拉獵裝版是在帕拉梅拉基礎(chǔ)上，融合獵裝車設(shè)計元素的獨特車型，集豪華、運動與實用為一體。它外觀優(yōu)雅且力量感十足，長車身搭配寬敞后備箱，既保留運動感又增添實用性。動力上，提供 2.9 升雙渦輪增壓 V6 與 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機選擇，匹配 8 速雙離合變速箱，動力強勁換擋平順。懸掛系統(tǒng)又保障了操控與舒適，是一款魅力非凡的車型。

具體來看，帕拉梅拉獵裝版所搭載的2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，宛如一顆澎湃的心臟，能夠輸出330馬力的強勁動力以及450牛米的最大扭矩。其最大功率轉(zhuǎn)速處于5400到6400轉(zhuǎn)每分鐘之間，最大扭矩轉(zhuǎn)速則在1340到4900轉(zhuǎn)每分鐘的區(qū)間，就像一位訓練有素的運動員，在不同的節(jié)奏下都能釋放出強大的能量。缸內(nèi)直噴技術(shù)的運用，讓燃油與空氣能夠更精準地混合，實現(xiàn)高效燃燒，為發(fā)動機的高效運轉(zhuǎn)提供了有力支持。鋁合金缸蓋和缸體的設(shè)計，在保證發(fā)動機強度的同時，又有效地減輕了自身重量，提升了燃油經(jīng)濟性。而與之匹配的8速雙離合變速箱，更是默契十足，傳動效率高，換擋速度快，能讓駕駛者在駕駛過程中感受到行云流水般的順暢體驗。

再說說那更為強勁的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機選項，它仿佛是一頭咆哮的猛獸，可輸出460馬力以及620牛米的最大扭矩。最大功率轉(zhuǎn)速在6000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4500轉(zhuǎn)每分鐘，寬廣的動力輸出范圍，使其在各種路況下都能游刃有余。同樣采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，既保證了動力的強勁，又兼顧了節(jié)能環(huán)保。搭配的8速雙離合變速箱，再次將駕駛體驗提升到一個新的高度，讓駕駛者在加速超車等操作時更加自信從容。

在懸掛系統(tǒng)方面，帕拉梅拉獵裝版采用前雙搖臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架。前雙搖臂獨立懸架猶如一位技藝精湛的舞者，能夠精準地控制車輪的運動軌跡，在車輛行駛過程中提供良好的側(cè)向支撐力，有效抑制車身側(cè)傾，讓車輛在彎道中也能保持優(yōu)雅的姿態(tài)。而后多連桿獨立懸架則像是一位貼心的管家，細膩地過濾掉路面的顛簸和震動，為車內(nèi)乘客提供卓越的乘坐舒適性，即使在路況不佳的道路上行駛，也能讓乘客感受到平穩(wěn)與舒適。

帕拉梅拉獵裝版憑借獨特的外觀設(shè)計、強勁的動力系統(tǒng)以及出色的懸掛系統(tǒng)，成功地在豪華汽車領(lǐng)域中脫穎而出。它不僅僅是一輛汽車，更像是一件融合了藝術(shù)與科技的杰作，滿足了人們對于豪華、運動與實用的多重追求，為每一位駕駛者帶來無與倫比的駕駛樂趣與尊貴體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）