AMT和CVT的區(qū)別主要體現(xiàn)在變速箱方式與優(yōu)點(diǎn)上。AMT是機(jī)械式自動變速箱，在手動變速器基礎(chǔ)上加裝微機(jī)控制的自動變速系統(tǒng)，兼具自動換擋便利性與手動變速器高效、低成本等長處；CVT是無級變速箱，通過兩組帶輪變速傳動，動力輸出線性，駕駛平順，機(jī)械效率和燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)異。二者各有千秋，為消費(fèi)者帶來不同選擇。

從變速箱方式的具體運(yùn)作來看，AMT本質(zhì)上還是基于手動變速器，它是利用微機(jī)控制系統(tǒng)精確控制離合器的分離與結(jié)合以及換擋撥叉的動作，從而實現(xiàn)自動換擋。這就好比給傳統(tǒng)的手動變速箱請了一個“智能助手”，這個助手能夠按照設(shè)定的程序來模擬人類駕駛員進(jìn)行換擋操作 。在換擋過程中，還是能感受到一定的機(jī)械動作和換擋間隙。

而CVT的兩組帶輪變速傳動則別有一番風(fēng)味。它主要靠主、從動輪和金屬帶來實現(xiàn)速比的無級變化。想象一下，發(fā)動機(jī)的動力通過引擎軸傳遞到主動帶輪，主動帶輪就像一個“動力指揮官”，根據(jù)行駛工況的需求，通過改變自身直徑大小，帶動金屬帶，進(jìn)而驅(qū)動從動帶輪改變轉(zhuǎn)速，整個過程就如同行云流水一般自然流暢，沒有傳統(tǒng)換擋那種明顯的頓挫感，實現(xiàn)了傳動比的連續(xù)變化。

再說說它們各自的優(yōu)點(diǎn)。AMT保留了手動變速器齒輪傳動的精髓，這使得它的傳動效率比較高，動力在傳遞過程中損失較少。而且由于其結(jié)構(gòu)在很大程度上繼承了手動變速器，所以成本相對較低，結(jié)構(gòu)也更為簡單，這對于車企來說，在制造和后期維護(hù)方面都有著不小的優(yōu)勢，也正因如此，它非常適合應(yīng)用在大多數(shù)家用汽車上，為消費(fèi)者提供了一種經(jīng)濟(jì)實用的選擇。

CVT的優(yōu)勢則體現(xiàn)在駕駛體驗和燃油經(jīng)濟(jì)性上。它的動力輸出線性，在加速過程中，你幾乎感覺不到換擋的沖擊，車輛的速度提升就像在平緩的斜坡上穩(wěn)步前行，這種平順性極大地提升了駕乘的舒適性。同時，CVT傳動的機(jī)械效率和省油性相當(dāng)出色，僅次于手動擋變速箱，它能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)的工況，實時調(diào)整傳動比，讓發(fā)動機(jī)始終保持在較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，從而降低油耗，為車主節(jié)省燃油成本。

總的來說，AMT和CVT這兩種變速箱各有其獨(dú)特的魅力與價值。AMT以其穩(wěn)定的性能、較低的成本以及不錯的傳動效率，成為家用車領(lǐng)域的可靠之選；CVT則憑借平順的駕駛感受和優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，贏得了眾多追求舒適駕駛體驗和省油的消費(fèi)者的青睞。消費(fèi)者在購車時，可以根據(jù)自己的實際需求和駕駛偏好來做出合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）