N檔掛R檔咔響一聲不一定會(huì)傷車(chē)。在換擋過(guò)程中，變速箱內(nèi)部的齒輪、離合器切換，或是動(dòng)力傳遞方向改變、電磁閥工作等，都可能使車(chē)輛發(fā)出正常的咔響聲。不過(guò)，若經(jīng)常聽(tīng)到這種聲音，或者響聲異常強(qiáng)烈，則可能對(duì)車(chē)輛造成損害，比如變速箱齒輪受損等。所以，偶爾的咔響無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂，但異常響聲出現(xiàn)時(shí)，要及時(shí)檢查。

具體而言，在正常情況下，自動(dòng)擋車(chē)型掛倒檔時(shí)，變速箱里的動(dòng)力傳遞方向發(fā)生改變，其中的電磁閥工作以及齒輪狀態(tài)變化，就會(huì)產(chǎn)生響聲，這屬于正常現(xiàn)象，自動(dòng)變速箱基本都是如此，車(chē)主可以正常使用。比如一些車(chē)型，在將擋位從N檔切換到R檔時(shí)，變速箱內(nèi)部齒輪在重新嚙合的過(guò)程中，就會(huì)發(fā)出這種正常的咔噠聲。

然而，如果是在沒(méi)有充分制動(dòng)的情況下強(qiáng)行從N檔切換到R檔，這種異常操作就很可能導(dǎo)致變速箱齒輪受損。因?yàn)榇藭r(shí)車(chē)輛還處于一定的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，變速箱齒輪突然逆向受力，容易造成磨損甚至損壞 。另外，要是在沒(méi)有制動(dòng)力的情況下熄火停車(chē)在R檔，也可能對(duì)變速箱產(chǎn)生損害，畢竟在R檔下，車(chē)輛的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)處于特定狀態(tài)，沒(méi)有有效駐車(chē)作用且齒輪未鎖止，不合理的操作會(huì)破壞其正常工況。

為了盡量減少這種響聲以及潛在的損害風(fēng)險(xiǎn)，車(chē)主在操作時(shí)可以多注意一些方面。首先，在切換檔位前，一定要確保車(chē)輛完全停止，并且有足夠的制動(dòng)力防止車(chē)輛移動(dòng)，這能讓變速箱齒輪平穩(wěn)地進(jìn)行切換，減少不必要的沖擊。其次，切換檔位時(shí)盡量平穩(wěn)緩慢，避免快速或劇烈掛檔，讓變速箱內(nèi)部的部件有一個(gè)緩沖適應(yīng)的過(guò)程。此外，定期進(jìn)行車(chē)輛保養(yǎng)維護(hù)也至關(guān)重要，良好的保養(yǎng)能確保變速箱內(nèi)部潤(rùn)滑良好，各部件磨損情況處于正常范圍，從而保證變速箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

不同車(chē)型由于變速箱結(jié)構(gòu)和調(diào)校的差異，掛檔時(shí)的具體表現(xiàn)也有所不同。例如威蘭達(dá)模擬10檔的CVT變速箱，從理論上來(lái)說(shuō)從N檔到R檔正常不應(yīng)有聲音，若咔聲較響，最好去4S店檢查是否檔位開(kāi)關(guān)有問(wèn)題；若聲音不是很響，也需要關(guān)注其后續(xù)是否頻繁出現(xiàn)或聲音變大等異常情況。

總之，N檔掛R檔出現(xiàn)咔響，我們要理性看待。正常的響聲無(wú)需過(guò)度緊張，但在出現(xiàn)異常聲響時(shí)，不能掉以輕心，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查維修，同時(shí)在日常駕駛中養(yǎng)成良好的換擋習(xí)慣，這樣才能更好地保護(hù)車(chē)輛的變速箱，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）