使用定速巡航比較安全，但需正確使用并時(shí)刻保持警覺(jué)。定速巡航能按駕駛員要求設(shè)置并自動(dòng)保持車(chē)速，減輕長(zhǎng)時(shí)間高速駕駛的疲勞，還能減少車(chē)速變化、節(jié)省燃料。而且在正常狀態(tài)下，踩下剎車(chē)踏板或離合器，定速巡航就會(huì)自動(dòng)解除，在技術(shù)上有一定安全保障。不過(guò)它并非自動(dòng)駕駛，駕駛員要清楚其使用限制，依路況合理使用，才能確保安全。

定速巡航系統(tǒng)有著諸多優(yōu)點(diǎn)。在長(zhǎng)途的高速公路駕駛過(guò)程中，駕駛員只需設(shè)定好想要的車(chē)速，車(chē)輛就能自動(dòng)維持該速度行駛，雙腳無(wú)需時(shí)刻踩在油門(mén)踏板上，大大緩解了腿部的疲勞感，也有助于改善駕駛姿勢(shì)，讓駕駛過(guò)程更加舒適從容。同時(shí)，穩(wěn)定的車(chē)速避免了不必要的加速與減速，使得燃油的消耗更加合理，達(dá)到節(jié)省燃料的效果。

從技術(shù)層面來(lái)看，一般情況下，車(chē)輛的定速巡航系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上就考慮到了安全性。像歐美系的許多車(chē)型都配備了剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)，一旦駕駛員踩下剎車(chē)，定速巡航便會(huì)迅速自動(dòng)解除，讓車(chē)輛能夠及時(shí)減速，應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。而且，大多數(shù)定速巡航系統(tǒng)在駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，同樣會(huì)自動(dòng)取消巡航模式，為行車(chē)安全增添了一份保障。

然而，定速巡航并非適用于所有場(chǎng)景，存在一定的使用限制。比如，車(chē)速低于40公里/小時(shí)時(shí)，定速巡航通常無(wú)法啟動(dòng)。同時(shí)，它只適合在封閉道路內(nèi)使用。在雨霧等惡劣天氣條件下，路面濕滑、視線受阻，情況復(fù)雜多變，使用定速巡航可能無(wú)法及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況；道路上車(chē)流量過(guò)多時(shí)，車(chē)輛之間的間距不斷變化，需要頻繁調(diào)整車(chē)速；而在轉(zhuǎn)彎頻繁的道路上，車(chē)輛需要根據(jù)彎道情況靈活控制速度和方向，這些場(chǎng)景下使用定速巡航都存在較大安全隱患。

另外，使用定速巡航時(shí)，駕駛員不能因?yàn)檐?chē)輛能自動(dòng)保持速度就放松警惕。長(zhǎng)時(shí)間不操作踏板，可能會(huì)使駕駛員過(guò)度放松，導(dǎo)致反應(yīng)能力下降。一旦遇到緊急情況，如前方突然出現(xiàn)障礙物、其他車(chē)輛的緊急變道等，需要駕駛員迅速做出反應(yīng)，手動(dòng)取消定速巡航并采取相應(yīng)措施。

總之，定速巡航本身是一項(xiàng)能提升駕駛舒適性與便利性的實(shí)用功能，只要駕駛員能夠充分了解其工作原理、使用限制，時(shí)刻保持警覺(jué)，在合適的路況下正確合理地使用，就能在享受定速巡航帶來(lái)便利的同時(shí)，確保行車(chē)過(guò)程的安全順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）