老司機(jī)的開(kāi)車技巧眾多，比如向右轉(zhuǎn)小彎、向左轉(zhuǎn)大彎，“讓速不讓道”，跑夜路“走灰不走白，見(jiàn)黑停下來(lái)”等。向右轉(zhuǎn)小彎、向左轉(zhuǎn)大彎能保障轉(zhuǎn)彎順暢與安全；“讓速不讓道”可避免因躲避造成更多意外；“走灰不走白，見(jiàn)黑停下來(lái)”則能幫助在夜間更好地判斷路況。這些技巧都是老司機(jī)們?cè)陂L(zhǎng)期駕駛中積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，能讓駕駛更安全、更順暢 。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，還有許多實(shí)用的技巧值得我們關(guān)注。例如超車和會(huì)車時(shí)，要遵循“超車看車頭，會(huì)車看車尾”原則。超車看車頭，是因?yàn)樵诔嚂r(shí)觀察前車車頭動(dòng)態(tài)，能提前知曉前車是否有加速、變道等意圖，避免盲目超車引發(fā)碰撞。會(huì)車看車尾，是由于會(huì)車時(shí)關(guān)注對(duì)方車尾，能準(zhǔn)確判斷兩車的間距變化，防止在會(huì)車過(guò)程中因距離過(guò)近而發(fā)生刮擦。

還有，在日常駕駛時(shí)，當(dāng)腳不踩油門的時(shí)候，應(yīng)將腳放在剎車踏板上以備剎車。這看似簡(jiǎn)單的動(dòng)作，卻能在突發(fā)狀況出現(xiàn)時(shí)，大大縮短反應(yīng)時(shí)間，及時(shí)制動(dòng)車輛，減少事故發(fā)生的可能性。而且開(kāi)車過(guò)程中，視線不要離開(kāi)前方超過(guò)2秒鐘。因?yàn)轳{駛過(guò)程中，前方路況隨時(shí)可能發(fā)生變化，保持對(duì)前方路況的密切關(guān)注，才能及時(shí)應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，保障行車安全。

另外，轉(zhuǎn)彎這個(gè)操作也有不少講究。轉(zhuǎn)彎前要先打轉(zhuǎn)向燈，清晰地向周圍車輛和行人傳達(dá)自己的行駛意圖。同時(shí)，看后視鏡并余光瞄B柱位置，通過(guò)后視鏡觀察后方車輛情況，而余光瞄B柱位置則能輔助判斷車身與路邊障礙物的距離，確保轉(zhuǎn)彎過(guò)程順利且安全。

長(zhǎng)途駕駛更是要注意。每?jī)尚r(shí)最好小憩一會(huì)兒，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間駕駛極易導(dǎo)致疲勞，疲勞駕駛是非常危險(xiǎn)的，會(huì)使駕駛員反應(yīng)遲鈍、判斷失誤，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。適當(dāng)?shù)男菹⒛茏岏{駛員恢復(fù)精力，以更好的狀態(tài)繼續(xù)駕駛。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，這些老司機(jī)的開(kāi)車技巧涉及到駕駛的方方面面，無(wú)論是日常的轉(zhuǎn)彎、超車，還是長(zhǎng)途駕駛時(shí)的注意事項(xiàng)，每一個(gè)技巧都至關(guān)重要。它們共同構(gòu)建起了一個(gè)安全駕駛的體系，只要我們熟練掌握并運(yùn)用這些技巧，就能在駕駛過(guò)程中更加游刃有余，最大程度地保障行車安全，享受每一段愉快的駕駛旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）