汽車拆掉節(jié)溫器會帶來諸多不良影響，并不建議這么做。節(jié)溫器是汽車散熱器系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，能精準(zhǔn)控制冷卻液的流向，實現(xiàn)發(fā)動機大小循環(huán)的切換。一旦拆掉，冷卻液會持續(xù)處于大循環(huán)，發(fā)動機升溫變得遲緩。同時，燃油噴射霧化不佳，混合氣燃燒不充分，容易產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動機功率輸出。所以，拆掉節(jié)溫器會破壞發(fā)動機正常的工作環(huán)境，對車輛性能產(chǎn)生不利作用 。

具體來說，當(dāng)節(jié)溫器被拆除后，冷卻液始終保持大循環(huán)，這就使得發(fā)動機在低溫狀態(tài)下也無法有效地進行熱量積聚。在寒冷的天氣里，這種情況會更加明顯，發(fā)動機長時間處于低溫運行狀態(tài)，不僅零部件之間的配合精度會受到影響，磨損加劇，而且還會導(dǎo)致機油的流動性變差，無法及時有效地對發(fā)動機內(nèi)部部件進行潤滑和保護，長期下來會極大地縮短發(fā)動機的使用壽命。

燃油噴射霧化不良以及混合氣燃燒不充分也是拆除節(jié)溫器帶來的嚴(yán)重后果。正常工作的發(fā)動機需要在適宜的溫度下，才能保證燃油與空氣充分混合并完全燃燒。然而，拆除節(jié)溫器后，發(fā)動機溫度難以達(dá)到最佳工作區(qū)間，燃油不能很好地霧化，在氣缸內(nèi)無法充分燃燒，一部分燃油未被利用就被排出，不僅造成了燃油的浪費，增加了油耗，而且未燃燒的燃油會在發(fā)動機內(nèi)部形成積碳。積碳會附著在活塞、氣門、火花塞等部件上，影響它們的正常工作，導(dǎo)致發(fā)動機動力下降，出現(xiàn)抖動、加速無力等現(xiàn)象。

此外，發(fā)動機長期在非適宜溫度下工作，其電子控制系統(tǒng)也會受到影響。汽車的電子控制系統(tǒng)是根據(jù)發(fā)動機的各種參數(shù)來精確控制噴油量、點火時間等工作狀態(tài)的。節(jié)溫器拆除后，發(fā)動機溫度的異常變化會使電子控制系統(tǒng)接收到錯誤的信號，從而導(dǎo)致控制不準(zhǔn)確，進一步影響發(fā)動機的整體性能和工作穩(wěn)定性。

綜上所述，節(jié)溫器在汽車發(fā)動機的正常運行中扮演著至關(guān)重要的角色。拆除節(jié)溫器看似簡單，卻會引發(fā)一系列連鎖反應(yīng)，從發(fā)動機的潤滑、燃燒效率，到動力輸出以及電子控制系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，都會受到不同程度的負(fù)面影響。所以，為了確保汽車發(fā)動機的性能和壽命，我們切不可隨意拆除節(jié)溫器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）