可以通過輪胎磨損標(biāo)記、花紋深度以及胎側(cè)標(biāo)識(shí)來查看輪胎磨損極限。輪胎磨損標(biāo)記通常在胎面溝槽底部或肋條上，轎車輪胎花紋磨損到 1.6mm 以下、貨車和客車輪胎到 2.0mm 以下時(shí)，抓地力顯著下降，排水也會(huì)不暢，影響行車安全。胎側(cè)標(biāo)識(shí)如箭頭和數(shù)字，當(dāng)磨損與箭頭平齊也意味著接近極限。日常多留意這些方面，能及時(shí)知曉輪胎狀態(tài)，保障出行安全。

首先來說說輪胎磨損標(biāo)記。每個(gè)品牌的輪胎都會(huì)在胎面溝槽底部設(shè)置磨損標(biāo)記，它就像是輪胎壽命的“倒計(jì)時(shí)器”。當(dāng)輪胎花紋隨著日常使用逐漸磨損，直至溝槽剩余深度達(dá)到 1.6mm（轎車輪胎） 或 2.0mm（貨車、客車輪胎）以下時(shí)，危險(xiǎn)便悄然來臨。此時(shí)，輪胎的抓地力會(huì)大幅降低，就如同人在冰面上行走，稍有不慎就可能滑倒。特別是在雨雪天氣行駛時(shí)，路面濕滑，抓地力不足的輪胎更是難以掌控，車輛隨時(shí)可能出現(xiàn)失控的狀況。而輪胎肋條上的磨損標(biāo)記同樣不容忽視，當(dāng)輪胎磨損到標(biāo)記處，那就明確地在提醒你，是時(shí)候?yàn)閻圮嚫鼡Q新輪胎了。

再看看花紋深度對(duì)輪胎性能的影響。輪胎花紋就如同汽車的“腳紋”，它不僅影響著輪胎的抓地力，還在排水方面起著關(guān)鍵作用。當(dāng)花紋變淺，就如同“腳紋”被磨平，輪胎與地面的摩擦力減小，抓地力自然大打折扣。更為嚴(yán)重的是，花紋變淺會(huì)導(dǎo)致排水不暢。想象一下，在積水的路面上，輪胎就像一艘小船，如果排水不好，路面與輪胎之間就會(huì)形成一層水膜，這層水膜就像潤滑劑一樣，進(jìn)一步降低車輛的抓地力，使得汽車如同在水面上漂浮，制動(dòng)距離急劇增加，操作穩(wěn)定性變差，極其容易引發(fā)交通事故。

胎側(cè)標(biāo)識(shí)也是判斷輪胎磨損極限的重要依據(jù)。胎側(cè)常常會(huì)有表示磨損程度的箭頭和數(shù)字，這些標(biāo)識(shí)簡單明了地向駕駛員傳達(dá)著輪胎的磨損信息。當(dāng)輪胎的磨損程度與箭頭平齊時(shí)，這是輪胎發(fā)出的“緊急信號(hào)”，意味著輪胎已經(jīng)接近磨損極限，繼續(xù)使用可能會(huì)帶來諸多安全隱患。

除了上述直接查看輪胎磨損極限的方法，我們?cè)谌粘ｑ{駛中還需要養(yǎng)成良好的輪胎保養(yǎng)習(xí)慣。比如要隨時(shí)檢查胎壓，保持輪胎氣壓一致，因?yàn)樘翰徽?huì)加速輪胎的磨損；定期清除輪胎內(nèi)的異物，避免異物對(duì)輪胎造成損傷；養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，在拱度較大的路面行駛時(shí)盡量保持車輛居中行駛，減少輪胎單邊磨損。

總之，輪胎的磨損極限關(guān)乎行車安全的方方面面。輪胎磨損標(biāo)記、花紋深度以及胎側(cè)標(biāo)識(shí)等都是我們判斷輪胎是否達(dá)到磨損極限的重要線索。我們要時(shí)刻關(guān)注這些關(guān)鍵信息，同時(shí)做好輪胎的日常保養(yǎng)工作，這樣才能確保我們的愛車在道路上行駛得更加安全、平穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）