汽車后視鏡主要利用光學(xué)反射原理工作，通過反射光線讓駕駛員觀察車輛周圍環(huán)境。具體而言，它一般由凸面鏡和平面鏡組成，凸面鏡可使光線散開，擴大視野范圍，雖成像較小但能讓駕駛員看到更廣闊區(qū)域；平面鏡則能呈現(xiàn)實際物體大小，提供精細視覺效果。光線經(jīng)鏡面反射進入駕駛員眼中，成為其觀察后方情況的“眼睛”，為安全駕駛保駕護航 。

在這個過程中，汽車后視鏡還存在一個重要的概念——視界。業(yè)界提出了視界三要素，它們分別是駕駛者眼睛與后視鏡的距離、后視鏡的尺寸大小以及后視鏡的曲率半徑。這三者之間存在著緊密的關(guān)系：當(dāng)駕駛者與后視鏡的距離以及后視鏡的尺寸固定時，鏡面的曲率半徑越小，鏡面所反映的視界就越大。這意味著通過合理調(diào)整這些要素，能夠最大程度地優(yōu)化駕駛員的視野范圍，減少視覺盲區(qū)。

汽車后視鏡根據(jù)安裝位置的不同，主要分為內(nèi)后視鏡、外后視鏡和下視鏡。內(nèi)后視鏡安裝在車內(nèi)，其設(shè)計目的是讓駕駛員不用大幅度地變換向前的視線，就能輕松確認后方的情景。在正常駕駛過程中，只需稍微轉(zhuǎn)動眼球，駕駛員就能通過內(nèi)后視鏡了解車輛后方的大致情況，比如后方車輛的跟車距離、是否有緊急超車的車輛等等。

外后視鏡一般安裝在車門上，不過在日本國內(nèi)用車中，部分外后視鏡安裝在翼子板上。它的主要作用是幫助駕駛員了解車輛側(cè)面的情況，無論是在并線、轉(zhuǎn)彎還是停車時，外后視鏡都能提供關(guān)鍵的信息。駕駛員可以通過它觀察到相鄰車道車輛的位置和速度，判斷是否有足夠的安全距離進行并線操作；在停車入位時，也能借助外后視鏡看清車身與路邊的距離，避免刮擦。

下視鏡則安裝在駕駛座前方的鏡子內(nèi)，它能讓司機在倒車或啟動前進時，看到汽車車身下前后輪以外的地方。這在實際駕駛中非常實用，比如在狹窄的道路上倒車，或者在擁擠的停車場啟動車輛時，下視鏡可以幫助駕駛員觀察前后輪及車身旁是否有障礙物，有效避免碰撞事故的發(fā)生。

此外，后視鏡還有反射率這一指標，它與反射膜材料有關(guān)，合適的反射率能保證圖像的清晰度。而且外后視鏡的外形輪廓需要符合空氣動力學(xué)原理，這樣可以減少車輛行駛過程中的風(fēng)阻以及風(fēng)噪，提升駕駛的舒適性。

汽車后視鏡雖然看似是個小部件，但它對于安全駕駛起著至關(guān)重要的作用。它通過巧妙的光學(xué)原理設(shè)計、合理的位置安裝以及科學(xué)的視界規(guī)劃，為駕駛員提供了車輛周圍環(huán)境的清晰信息。駕駛員應(yīng)了解其工作原理，正確調(diào)整和使用后視鏡，讓這個“眼睛”時刻保持良好的狀態(tài)，為每一次出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）