汽車輪胎在磨損到一定程度時(shí)就需更換，具體有多個(gè)判斷標(biāo)準(zhǔn)。比如當(dāng)輪胎花紋深度低于 1.6 毫米，或磨損到輪胎上小三角標(biāo)識（個(gè)別為英文 TWI）標(biāo)注位置，就該更換；使用時(shí)間達(dá)到 4 - 6 年，即便花紋未到極限也建議換；輪胎有破損，側(cè)面破損 1 處、破損超 5 處或補(bǔ)丁超 3 個(gè)等情況，都要及時(shí)更換；此外，老化嚴(yán)重、胎面變形等也意味著需更換輪胎，以保障行車安全。

除了上述標(biāo)準(zhǔn)，輪胎的磨損標(biāo)記也是重要的判斷依據(jù)。GB 9743-2015《轎車輪胎》明確要求，每條輪胎至少有4個(gè)1.6毫米的胎面磨損標(biāo)志，它們安靜地位于花紋溝槽底部。當(dāng)磨損到標(biāo)志快與周圍齊平時(shí)，那就必須得換掉輪胎了。特別是對于家用車而言，早點(diǎn)更換會更安全，畢竟安全是行車過程中最為重要的因素。

輪胎的生產(chǎn)年限同樣不可忽視。一般來說，輪胎的正常壽命在6到7年，一旦超過10年，其性能就會發(fā)生明顯劣變。我們可以通過輪胎側(cè)面橢圓形里的4個(gè)數(shù)字來查看輪胎的生產(chǎn)時(shí)間，前兩位代表生產(chǎn)周數(shù)，后兩位則是生產(chǎn)年份。依據(jù)這個(gè)信息，我們就能清晰知曉輪胎的“年齡”，從而合理判斷是否該進(jìn)行更換。

還有一種較為直觀的情況，就是輪胎鼓包。輪胎一旦出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，就存在極大的爆胎風(fēng)險(xiǎn)，這時(shí)候必須毫不猶豫地更換輪胎。想象一下，在高速行駛過程中，如果輪胎突然鼓包卻沒有及時(shí)更換，那后果簡直不堪設(shè)想。所以，為了自身和他人的安全，只要發(fā)現(xiàn)鼓包，就應(yīng)立刻行動。

另外，輪胎被扎的情況也需要關(guān)注。不同品牌對于輪胎被扎后的修補(bǔ)次數(shù)規(guī)定不同，但通常來說，如果超過規(guī)定的修補(bǔ)次數(shù)，就建議更換輪胎。而且，如果輪胎出現(xiàn)破損口直徑超過6mm，或者輪胎破掉完全癟掉后還繼續(xù)行駛，那這樣的輪胎必須馬上更換，因?yàn)樗鼈円呀?jīng)無法保證行車的安全性和穩(wěn)定性了。

汽車輪胎是否需要更換，需要綜合多方面因素進(jìn)行判斷。無論是花紋磨損、使用年限、受損情況，還是鼓包、被扎次數(shù)等，每一個(gè)因素都關(guān)乎著行車安全。我們要養(yǎng)成定期檢查輪胎的好習(xí)慣，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并更換輪胎，這樣才能在駕駛過程中更加安心、放心，盡情享受每一段旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）