區(qū)分貨車國四和國五，可從標志和排放標準兩方面入手。標志方面，查看車輛環(huán)保標志，新車還能通過出廠合格證了解，也可登錄機動車環(huán)保網(wǎng)輸入相關編號查詢。排放標準上，國四到國五是逐步升級，硫排放上限從國四的50mg/kg降至國五的10mg/kg，顆粒物排放限值國五更低，氮氧化物排放國五也大幅降低。如此，就能準確區(qū)分貨車的國四和國五。

先來說說標志方面。查看車輛的環(huán)保標志是較為直觀的方式，在環(huán)保標志的后面，通常會有明顯標記，清楚地表明車輛的排放標準究竟是國四還是國五 。對于新車而言，車輛出廠合格證是一個重要的信息源，上面會精準標注車輛所符合的排放標準，為我們提供明確的判斷依據(jù)。倘若環(huán)保標志缺失，出廠合格證也難以找尋，還有一種可靠的辦法，那就是登錄機動車環(huán)保網(wǎng)。在這個權威的平臺上，只要輸入車輛的VIN編號以及發(fā)動機編號后6位，車輛的排放標準信息便會清晰呈現(xiàn)。這種網(wǎng)絡查詢方式不受時間和空間的限制，為我們提供了極大的便利。

再深入聊聊排放標準。國四是國家第四階段機動車污染物排放標準，而國五是國家第五階段機動車污染物排放標準，從國四到國五的升級，是環(huán)保要求不斷提高、技術不斷進步的體現(xiàn)。

在硫排放上，國四標準允許的硫含量排放上限為50mg/kg，而國五標準將這一數(shù)值大幅降至10mg/kg。這意味著國五標準下的燃油更加清潔，燃燒后產(chǎn)生的含硫污染物更少，對大氣環(huán)境的污染也隨之降低。

顆粒物排放方面，國五排放標準要求更為嚴苛，顆粒物排放限值必須在0.0045g/km以下，而國四的標準則在0.025 - 0.060g/km之間。國五標準大幅降低了顆粒物的排放，有效減少了尾氣中的可吸入顆粒物，讓我們呼吸的空氣更加清新。

氮氧化物排放上，國五標準對其進行了嚴格控制。在國五標準下，輕型車氮氧化物排放量降低了25%，重型車氮氧化物排放量更是降低了43%。氮氧化物是形成酸雨、光化學煙霧等環(huán)境問題的重要因素，國五標準對其的嚴格限制，有助于減少這些環(huán)境危害。

通過查看標志以及深入了解國四、國五在硫排放、顆粒物排放、氮氧化物排放等方面的具體標準差異，我們便能夠準確無誤地區(qū)分貨車究竟是國四還是國五標準。這些區(qū)分方法不僅有助于我們了解車輛的環(huán)保性能，也能在購車、車輛交易等過程中，為我們提供有力的判斷依據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）