五菱宏光的胎壓3.0不正常，有點(diǎn)偏高，其正常胎壓范圍應(yīng)在2.2 - 2.5之間。通常所說的胎壓是指冷車狀態(tài)下的數(shù)值，這是因?yàn)闊崦浝淇s會(huì)對(duì)胎壓產(chǎn)生影響。而且不同車型輪胎胎壓不同，五菱宏光也有其特定標(biāo)準(zhǔn)，可從車門旁標(biāo)簽或車輛說明書查看。胎壓過高會(huì)降低舒適性，所以3.0的胎壓不太適宜，建議調(diào)整至正常范圍。

我們先來明確一下冷車狀態(tài)的界定，冷車狀態(tài)是指停車后至少三小時(shí)后，或者輪胎行駛不超過2公里的情況。在這種狀態(tài)下測(cè)量的胎壓，才是我們參考的標(biāo)準(zhǔn)胎壓數(shù)值。

由于熱脹冷縮的原理，季節(jié)的變化對(duì)胎壓的影響也較為明顯。在冬天，氣溫較低，輪胎內(nèi)的氣體收縮，此時(shí)可以適當(dāng)提高胎壓，一般來說，在標(biāo)準(zhǔn)氣壓基礎(chǔ)上增加0.2bar左右是比較合適的；而夏天，氣溫較高，輪胎內(nèi)氣體膨脹，胎壓容易升高，所以要適當(dāng)降低胎壓，大概下調(diào)0.1bar左右。但即便考慮到季節(jié)因素，五菱宏光胎壓3.0還是超出了合理范圍。

除了季節(jié)，車輛的裝載負(fù)荷也會(huì)影響胎壓的調(diào)整。當(dāng)車輛空載時(shí)，按照氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限充氣即可；而當(dāng)車輛滿載時(shí)，則需要按上限充氣。不過無論哪種情況，3.0的胎壓都不符合要求。

胎壓過高或者過低，都會(huì)帶來諸多問題。過高的胎壓，會(huì)讓輪胎與地面的接觸面積變小，導(dǎo)致車輛行駛時(shí)的舒適性降低，你會(huì)明顯感覺到車輛顛簸感增強(qiáng)，駕乘體驗(yàn)大打折扣。而且過高的胎壓還會(huì)使輪胎的磨損不均勻，減少輪胎的使用壽命。而胎壓過低，同樣存在安全隱患，輪胎在低壓狀態(tài)下行駛，變形量增大，容易產(chǎn)生過多的熱量，進(jìn)而導(dǎo)致輪胎老化加速，甚至在極端情況下，可能會(huì)引發(fā)爆胎事故，嚴(yán)重威脅行車安全。

綜上所述，五菱宏光胎壓3.0是不正常且偏高的。為了保證車輛的舒適性、操控性以及輪胎的使用壽命和行車安全，建議及時(shí)將胎壓調(diào)整到2.2 - 2.5這個(gè)正常范圍之內(nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）