自然吸氣汽車(chē)是需要清理積碳的。積碳是燃油不完全燃燒的產(chǎn)物，即便自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題較少，但也難以避免。在日常駕駛中，市區(qū)走走停停、頻繁急加速等情況，都會(huì)讓汽油燃燒不充分，從而形成碳質(zhì)沉積物。這些積碳日積月累，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，導(dǎo)致啟動(dòng)困難、加速無(wú)力等問(wèn)題。所以定期清理積碳很有必要 。

積碳會(huì)像頑疾一般附著在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)關(guān)鍵部位，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成干擾。比如，積碳會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)受阻，空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的順暢度降低，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，影響燃燒效果。而且，當(dāng)積碳在節(jié)氣門(mén)處堆積時(shí)，會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不準(zhǔn)確，怠速穩(wěn)定性變差，車(chē)輛可能會(huì)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)甚至怠速過(guò)高的情況。

另外，積碳還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的密封性。當(dāng)活塞環(huán)與氣缸壁之間存在積碳時(shí)，會(huì)破壞良好的密封環(huán)境，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出減弱，出現(xiàn)加速無(wú)力的現(xiàn)象。不僅如此，在高溫高壓的環(huán)境下，積碳還可能引發(fā)爆震敲缸，就像發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部發(fā)出的不和諧“抗議聲”，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件損害極大，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

通常情況下，自然吸氣汽車(chē)在行駛一定里程后就需要關(guān)注積碳問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，行駛8萬(wàn)公里后積碳問(wèn)題可能會(huì)比較明顯，不過(guò)某些燃燒性能欠佳的發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛5萬(wàn)公里左右就可能出現(xiàn)積碳。具體的清洗周期并沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)固定的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)椴煌?chē)型、不同的使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣都會(huì)對(duì)積碳的生成速度產(chǎn)生影響。所以，最好的辦法是參照車(chē)輛的保養(yǎng)手冊(cè)來(lái)確定清洗積碳的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

至于清洗積碳的方法，也是多種多樣。常見(jiàn)的有節(jié)氣門(mén)清洗，將節(jié)氣門(mén)拆卸下來(lái)后，使用化油器清洗劑仔細(xì)地清潔正反兩面，隨后用干凈的棉布擦拭干凈，就能讓節(jié)氣門(mén)恢復(fù)較為良好的工作狀態(tài)。還有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳清理，在更換新機(jī)油之前，打開(kāi)機(jī)油蓋加入清潔劑，讓它與舊機(jī)油充分混合，接著讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右，就能在一定程度上清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳。另外，進(jìn)氣系統(tǒng)清洗也很重要，把進(jìn)氣系統(tǒng)清潔劑倒入專(zhuān)用設(shè)備的儲(chǔ)液罐，連接到進(jìn)氣系統(tǒng)，利用真空將清潔劑吸入，從而清理進(jìn)氣道、進(jìn)氣歧管等部位的積碳，使進(jìn)氣更順暢。

總之，自然吸氣汽車(chē)清理積碳不容忽視。定期清理積碳能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，減少尾氣排放，還能為發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)久穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。各位車(chē)主朋友們一定要重視積碳清理，按照車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)的建議，讓愛(ài)車(chē)保持最佳狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）