一般情況下，軒逸輪胎的更換周期在 3 到 5 年或 6 到 10 萬(wàn)公里左右。輪胎更換不能只看時(shí)間或里程，諸多因素都會(huì)影響其實(shí)際更換時(shí)機(jī)。比如輪胎磨損程度至關(guān)重要，當(dāng)磨損至極限標(biāo)記就該換；老化、鼓包、扎釘、裂痕以及補(bǔ)胎次數(shù)多等情況，也都提示需要更換。車主日常應(yīng)多關(guān)注輪胎狀況，以便及時(shí)更換，保障行車安全。

輪胎的磨損程度是判斷是否需要更換的重要依據(jù)。每個(gè)輪胎都設(shè)有磨損指示器，在輪胎側(cè)面有三角形標(biāo)記，而在胎面則有指示磨損極限的小方塊。當(dāng)胎面接近這些小方塊時(shí)，便意味著輪胎的花紋已經(jīng)磨損到了需要更換的程度。此時(shí)，輪胎的抓地力和排水性能都會(huì)大幅下降，在濕滑路面行駛時(shí)，車輛的制動(dòng)距離會(huì)明顯變長(zhǎng)，增加了發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。

除了磨損，輪胎的老化也是不容忽視的問題。通常老化現(xiàn)象會(huì)出現(xiàn)在胎面花紋及胎邊，即便輪胎的磨損程度未達(dá)到極限標(biāo)記，但橡膠會(huì)隨著時(shí)間的推移而老化。老化的輪胎表面會(huì)出現(xiàn)細(xì)小的裂紋，這會(huì)削弱輪胎的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。就算車輛行駛里程不多，使用年限達(dá)到 4 年左右，即便輪胎花紋還較深，也最好考慮更換輪胎，畢竟橡膠老化帶來(lái)的隱患難以預(yù)估。

輪胎出現(xiàn)鼓包的情況必須及時(shí)更換。鼓包意味著輪胎內(nèi)部的結(jié)構(gòu)已經(jīng)受損，會(huì)導(dǎo)致輪胎受力不均，在高速行駛或承受較大壓力時(shí)，極容易引發(fā)爆胎，嚴(yán)重威脅行車安全。哪怕只是發(fā)現(xiàn)一個(gè)小小的鼓包，都不要抱有僥幸心理，應(yīng)立刻更換輪胎。

輪胎被扎釘后，要根據(jù)釘子的深度和面積來(lái)判斷是修補(bǔ)還是更換。如果釘子扎入較淺，且修補(bǔ)后經(jīng)過(guò)專業(yè)檢測(cè)沒有問題，那么可以繼續(xù)使用。但要是扎釘位置特殊，或者多次扎釘修補(bǔ)，那為了安全起見，還是更換輪胎為好。

胎側(cè)出現(xiàn)裂痕也需要更換輪胎。胎側(cè)是輪胎最薄弱的部位，一旦出現(xiàn)裂痕，即便修補(bǔ)也無(wú)法恢復(fù)其原有的強(qiáng)度和性能。繼續(xù)使用這樣的輪胎，隨時(shí)可能出現(xiàn)爆胎事故。

另外，補(bǔ)胎次數(shù)過(guò)多的輪胎也不宜繼續(xù)使用。多次修補(bǔ)會(huì)在一定程度上破壞輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，影響其整體性能和安全性。所以當(dāng)補(bǔ)胎次數(shù)達(dá)到一定程度，就應(yīng)該更換新輪胎。

總之，軒逸輪胎的更換不能簡(jiǎn)單依據(jù)時(shí)間或里程來(lái)決定，車主需要從多個(gè)方面仔細(xì)檢查輪胎狀況。關(guān)注輪胎的磨損、老化、鼓包、扎釘、裂痕以及補(bǔ)胎次數(shù)等情況，及時(shí)更換輪胎，才能確保行車過(guò)程的安全與穩(wěn)定，讓每一次出行都能安心無(wú)憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）