不放手剎停車危害諸多，可能導致車輛溜滑、部件受損，存在安全隱患。在平坦路面，雖短時間不放手剎影響看似不大，但意外隨時可能發(fā)生，拉手剎是基本保障。而在坡道上，不放手剎必然溜車。長時間不放手剎停車，還可能致使變速箱受損，增加開車時的操作難度。總之，無論何時何地停車，正確使用手剎都是確保車輛停放安全、減少潛在風險的重要操作。

若是在平路上停車不放手剎，看似風平浪靜，實則暗藏危機。雖說短時間內車輛或許不會出現(xiàn)明顯異動，但一旦遇到外力推動，比如被其他車輛輕微碰撞、遭受較大風力吹拂等，車輛就可能輕易滑動。這一滑動，極有可能撞上周邊的物體，諸如其他停放的車輛、路邊的電線桿或者建筑物，從而造成不必要的財產損失。而且，即便沒有外力干擾，長時間以這種狀態(tài)停車，車輛的變速箱也會承受額外的壓力。要知道，變速箱在正常停車拉手剎的情況下，其受力處于合理范圍。但不放手剎停車時，變速箱需要承擔本應由手剎分擔的阻止車輛滑動的力量，久而久之，內部的齒輪、連接件等部件會因過度受力而出現(xiàn)磨損加劇的情況。等再次開車時，就會明顯感覺到換擋變得吃力，原本順暢的換擋過程變得卡頓，嚴重影響駕駛體驗和車輛的正常性能。

而在坡道上停車不放手剎，后果更是不堪設想。車輛會在重力的作用下迅速下滑，速度會隨著下滑距離的增加而不斷加快。想象一下，一輛失去控制的汽車在坡道上飛速下滑，前方若是有行人、車輛或者其他障礙物，根本來不及做出反應，一場嚴重的交通事故就可能瞬間發(fā)生。而且這種溜車情況對車輛自身的損害也極大，車輛在快速下滑過程中，輪胎會與地面產生劇烈摩擦，加速輪胎的磨損，縮短輪胎的使用壽命。同時，剎車片也會在緊急制動（如果有人及時發(fā)現(xiàn)試圖制動的話）過程中承受巨大的壓力，過度磨損甚至可能導致剎車片過熱失效，給行車安全帶來極大的隱患。

半坡堵車時忘記拉手剎，情況尤為危險。此時車輛周圍往往車流量大、行人穿梭，如果車輛突然后溜，很容易與后方的車輛發(fā)生追尾碰撞。后車可能因為沒有足夠的反應時間，遭受嚴重的撞擊，不僅車輛受損，車內人員的生命安全也會受到威脅。而且這種連環(huán)的碰撞還可能引發(fā)交通擁堵，導致道路癱瘓，影響整個交通秩序。

手剎，作為車輛駐車制動的關鍵裝置，它就像是車輛的“穩(wěn)定器”。無論是傳統(tǒng)的機械手剎，還是現(xiàn)代化的電子手剎，其核心作用都是為車輛提供可靠的阻力，確保車輛在停放時保持穩(wěn)定。電子手剎雖然依靠電子控制，但駐車制動的原理與機械手剎并無本質區(qū)別，都是通過對車輪或傳動軸的有效制動，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地停在原地。

總之，手剎雖小，作用卻大。它關乎著車輛停放時的安全，也關系到我們行車過程中的順暢與安心。任何忽視手剎使用的行為，都可能帶來意想不到的麻煩和危險。我們在日常駕駛中，務必養(yǎng)成正確使用手剎的好習慣，讓每一次停車都穩(wěn)如泰山，每一次出行都平安無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）