換擋到空擋需要踩離合。在車輛行駛過程中，發(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)存在動力傳遞，若不踩離合直接換擋，因齒輪嚙合狀態(tài)不同，阻力會增大，不僅換擋費(fèi)力，還可能導(dǎo)致離合器內(nèi)部同步器過度磨損甚至損壞，同步器可是保證換擋平順的關(guān)鍵部件。而且手動擋汽車只要涉及變速器擋位切換，踩離合都是必要操作，養(yǎng)成此習(xí)慣能更好保護(hù)車輛。

手動變速箱內(nèi)部構(gòu)造精密，有著同步器和眾多齒輪。當(dāng)車輛處于運(yùn)行狀態(tài)，齒輪處于轉(zhuǎn)動之中，若不踩離合摘空擋，由于此時齒輪有轉(zhuǎn)速，很容易造成同步器磨損或者打齒現(xiàn)象。想象一下，在不切斷動力的情況下強(qiáng)行改變齒輪的連接狀態(tài)，就如同讓正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器突然改變工作模式，必然會對相關(guān)部件產(chǎn)生極大的沖擊。

從實際操作體驗來講，不踩離合換空擋會比較費(fèi)力。因為沒有踩下離合切斷動力，變速器輸入軸的動力沒有被切斷，在同步器切換檔位時就容易出現(xiàn)打齒的情況，這無疑大大增加了變速器損壞的可能性。要是在較高轉(zhuǎn)速時不踩離合換擋，長此以往還會燒毀離合片，這對于車輛的正常運(yùn)行和使用壽命都有著嚴(yán)重的負(fù)面影響。

另外，駕駛手動擋汽車，從其他擋位掛空擋最好將離合器踩到底，否則可能會面臨掛擋困難的問題。不踩離合退入空擋不僅需要更大的力氣，還會對換擋機(jī)構(gòu)造成損害。正確的換擋姿勢是先松油門再踩離合，踩到底掛檔后再加油門起步。這樣的操作流程能夠讓換擋過程更加順暢，減少對車輛部件的損耗。

不過，在速度不快、不影響安全的情況下，雖然可以不踩離合掛空擋實現(xiàn)空檔滑行，但這種做法的省油效果其實并不明顯。而且需要特別注意的是，下坡時切勿放空擋，因為這樣容易導(dǎo)致剎車失靈，車輛可能會失控，存在極大的安全隱患。

總之，換擋到空擋時踩離合是非常有必要的。這不僅關(guān)乎車輛部件的使用壽命，能有效減少同步器、換擋機(jī)構(gòu)、離合片等部件的磨損，還關(guān)系到行車安全。養(yǎng)成踩離合換擋到空擋的好習(xí)慣，是對車輛和自身安全負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）