普桑的排放標(biāo)準(zhǔn)因生產(chǎn)年份而異，2010 年之前生產(chǎn)的大部分是國二或國三排放標(biāo)準(zhǔn)，2011 年之后生產(chǎn)的則多為國四排放標(biāo)準(zhǔn)。普桑作為經(jīng)典車型，隨著時(shí)間推移與環(huán)保要求提高，其排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)。早期技術(shù)與法規(guī)限制下，多為較低排放標(biāo)準(zhǔn)；后來隨著環(huán)保理念普及，新車排放更為清潔。生產(chǎn)年份成為判斷普桑排放標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵依據(jù) 。

在汽車發(fā)展的長河中，早期的技術(shù)水平和當(dāng)時(shí)的環(huán)保法規(guī)限制，使得2010年之前生產(chǎn)的普桑，大多搭載的是國二或國三排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。那個(gè)時(shí)候，汽車工業(yè)對(duì)于尾氣排放的控制技術(shù)尚在不斷探索和發(fā)展階段，國二和國三標(biāo)準(zhǔn)在當(dāng)時(shí)的環(huán)境下，滿足了基本的環(huán)保需求。這些早期的普桑，雖然排放標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)現(xiàn)在較低，但它們憑借可靠的性能和皮實(shí)耐用的特點(diǎn)，在道路上留下了無數(shù)的足跡，成為了一代人心中的經(jīng)典記憶。

隨著時(shí)間的推移，環(huán)保理念逐漸深入人心，相關(guān)法規(guī)也日益嚴(yán)格。從2011年開始，普桑迎來了排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，此后生產(chǎn)的大部分車型都達(dá)到了國四排放標(biāo)準(zhǔn)。國四標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，意味著汽車尾氣中的有害物質(zhì)排放大幅減少，這對(duì)于改善空氣質(zhì)量、保護(hù)環(huán)境有著重要意義。普桑緊跟時(shí)代步伐，通過技術(shù)升級(jí)和改進(jìn)，成功實(shí)現(xiàn)了排放標(biāo)準(zhǔn)的提升，既保持了自身的優(yōu)勢，又更好地適應(yīng)了社會(huì)發(fā)展的需求。

普桑排放標(biāo)準(zhǔn)的演變，是汽車行業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影。它見證了汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，以及人類對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視程度日益提高。不同年份的普桑，帶著各自時(shí)代的印記，以不同的排放標(biāo)準(zhǔn)，為人們的出行和社會(huì)的發(fā)展貢獻(xiàn)著力量。無論是早期的國二、國三車型，還是后來的國四車型，都在汽車發(fā)展歷程中留下了獨(dú)特的一筆 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）