氣門漏氣時(shí)，車輛會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、動(dòng)力不足、油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常等癥狀。氣門無法完全密封，致使燃燒室內(nèi)氣體泄漏，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這就導(dǎo)致了車輛加速遲緩、行駛無力。同時(shí)，氣體泄漏使燃燒效率降低，發(fā)動(dòng)機(jī)需消耗更多燃油來維持運(yùn)行，進(jìn)而油耗上升。此外，燃燒異常還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音雜亂，熱車時(shí)升溫迅速，甚至出現(xiàn)氣門敲擊響等狀況 。

在啟動(dòng)方面，氣門漏氣會(huì)讓汽車啟動(dòng)變得困難重重。無論是冷車啟動(dòng)還是熱車啟動(dòng)，都可能遭遇阻礙。尤其是熱車狀態(tài)下，啟動(dòng)往往需要加大油門才能實(shí)現(xiàn)，這是因?yàn)闅忾T漏氣破壞了發(fā)動(dòng)機(jī)正常的進(jìn)氣和壓縮過程，使得燃燒室內(nèi)無法形成足夠的壓力和合適的混合氣，導(dǎo)致點(diǎn)火困難。

動(dòng)力表現(xiàn)上，車輛加速緩慢，功率下降明顯。在行駛過程中，即便深踩油門，車輛的響應(yīng)也較為遲緩，無法像正常狀態(tài)下那樣迅速提速。這是由于燃燒室內(nèi)的氣體泄漏，使得發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力大打折扣，難以提供足夠的力量推動(dòng)車輛快速前進(jìn)。

油耗增加也是氣門漏氣的一個(gè)顯著癥狀。因?yàn)槿紵覂?nèi)氣體泄漏，發(fā)動(dòng)機(jī)為了維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不得不消耗更多的燃油。不僅如此，混合氣的燃燒也變得不完全，進(jìn)一步造成了燃油的浪費(fèi)，長(zhǎng)期下來，油耗會(huì)有較為明顯的上升。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音方面，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音變得散亂，不再是平穩(wěn)、順暢的聲音。而且，熱車階段發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升迅速，甚至在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)氣門敲擊響。這種敲擊聲是氣門桿尾端與其驅(qū)動(dòng)件之間連續(xù)不斷的敲擊發(fā)出的，并且隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大，敲擊響聲也會(huì)隨之增大。而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度改變或者斷火時(shí)，氣門敲擊響聲卻沒有太大變化，在氣門室外、高負(fù)荷低轉(zhuǎn)速的情況下，這種敲擊聲會(huì)更加明顯。

另外，從排氣管和進(jìn)氣系統(tǒng)也能察覺氣門漏氣的跡象。在搖轉(zhuǎn)曲軸時(shí)，阻力會(huì)減小，在進(jìn)、排氣管處能聽到“嗞嗞”或“咯咯”的漏氣聲。如果在排氣消聲器部位聽到“唏唏”聲，那就說明排氣門漏氣；要是在進(jìn)氣側(cè)聽到“噓噓”聲，則表明進(jìn)氣門漏氣。同時(shí)，氣門漏氣還可能導(dǎo)致排氣管溫度異常升高、排氣聲音沉悶。

在氣門及氣門座部位，由于燃燒室內(nèi)氣體泄漏、燃燒不充分，會(huì)導(dǎo)致積碳堆積。這些積碳不僅會(huì)進(jìn)一步影響氣門的密封性，還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的其他部件產(chǎn)生不良影響。

總結(jié)來說，氣門漏氣會(huì)從多個(gè)方面影響車輛的性能和狀態(tài)，從啟動(dòng)、動(dòng)力、油耗到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音等，都會(huì)出現(xiàn)一系列異常癥狀。這些癥狀相互關(guān)聯(lián)，一旦發(fā)現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)檢查和維修，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和車輛的良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）