輪胎沒找到漏氣點(diǎn)卻總是虧氣，可從氣門嘴、輪轂、輪胎等方面排查并解決。氣門嘴故障多因氣門芯老化，可更換；輪轂邊漏氣，可能是輪轂老化、變形等原因，或許要換輪轂或輪胎；輪胎側(cè)面和內(nèi)沿若有損壞，也會(huì)導(dǎo)致虧氣，可能需更換輪胎。這些潛在的問題容易被忽視，仔細(xì)檢查這些部位，才能讓輪胎恢復(fù)正常狀態(tài)，保障行車安全。

先來說說氣門嘴故障。氣門芯老化是導(dǎo)致氣門嘴故障的常見原因，它會(huì)造成緩慢漏氣，這種漏氣很難察覺。遇到這種情況，你可以選擇更換氣門芯，如果老化較為嚴(yán)重，也可以直接更換整個(gè)氣門嘴，以此來解決因氣門嘴問題導(dǎo)致的虧氣現(xiàn)象。

再看看輪轂邊漏氣的情況。輪轂老化、變形或者輪胎內(nèi)側(cè)嚙合處損壞，都可能致使輪轂邊漏氣。輪轂在長期使用過程中，會(huì)自然老化，而且如果停車時(shí)不小心，輪轂被馬路牙子剮蹭，就容易變形；另外，若停車環(huán)境不好，輪轂還可能會(huì)被腐蝕銹蝕。這些情況都會(huì)使輪胎和輪轂的接縫處出現(xiàn)緩慢漏氣。要是輪轂只是輕微變形，你可以將輪胎取下來，放在水中浸泡，以此查找漏氣點(diǎn)；但如果變形嚴(yán)重，那就得考慮更換輪轂了。同時(shí)，還可以對(duì)輪轂和輪胎起皮的地方進(jìn)行打磨處理。要是車上配備有全尺寸備胎，還可以將備胎的輪轂剝離下來使用。

輪胎側(cè)面和內(nèi)沿?fù)p壞同樣不可小覷。輪胎側(cè)面經(jīng)常會(huì)因?yàn)橥＼嚂r(shí)位置感不好，不小心碰到馬路牙子而受損；而輪胎內(nèi)沿破損大多出現(xiàn)在新輪胎安裝或者補(bǔ)胎之后。這些部位出現(xiàn)損壞，會(huì)導(dǎo)致暗漏，增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。一旦發(fā)現(xiàn)這種情況，為了安全起見，通常需要更換輪胎。

在檢查時(shí)，有一些實(shí)用的方法。先給輪胎充足氣，然后把輪胎和輪轂整體浸泡在水中，著重查看氣嘴位置以及輪胎與輪轂的連接處。要是懷疑氣門嘴密封環(huán)老化漏氣，可以在氣門嘴處澆上肥皂水，要是有氣泡出現(xiàn)，那就說明需要更換橡膠墊片了。

此外，不同的虧氣速度，處理方式也有所不同。例如，要是輪胎在半個(gè)月內(nèi)氣壓從 2.5 掉到 1.8，這種虧氣速度較快，需要及時(shí)處理；而如果三個(gè)月內(nèi)從 2.5 掉到 2.0，那么屬于正常虧氣范圍，給輪胎打氣即可。

如果上述方法都無法解決輪胎虧氣的問題，建議前往專業(yè)的汽車維修店，讓專業(yè)的維修人員進(jìn)行全面檢查和修理。

總之，輪胎虧氣卻找不到漏氣點(diǎn)是一個(gè)需要謹(jǐn)慎對(duì)待的問題。通過對(duì)氣門嘴、輪轂、輪胎等關(guān)鍵部位細(xì)致排查和針對(duì)性處理，才能有效解決虧氣問題，保障行車過程中的安全與穩(wěn)定，讓我們的出行更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）