牧馬人4xe作為一款插電混動(dòng)車(chē)型，NEDC綜合百公里油耗僅為2.4L。不過(guò)，車(chē)輛油耗受行駛路況、駕駛習(xí)慣、氣溫等多種因素影響，實(shí)際油耗會(huì)有所不同。比如在純電行駛15.3公里、純油行駛122公里的測(cè)試中，其虧電油耗為10.81L/100km；山路行駛時(shí)，平均油耗能達(dá)到8.7 - 9.3升每百公里。所以，具體的油耗數(shù)值要結(jié)合實(shí)際駕駛情況來(lái)判斷 。

在日常有電的城區(qū)行駛狀態(tài)下，2021款 2.0T 4xe 羅賓漢先行版的平均油耗大致處于8 - 9升每百公里，而虧電油耗則在11 - 12升每百公里。不同的車(chē)型版本，在不同的行駛工況下，油耗表現(xiàn)也各有差異。像是2021款 2.0T 4xe 撒哈拉先行版在山路狀況行駛時(shí)，平均油耗為8.7升每百公里；2021款 2.0T 4xe 羅賓漢先行版平均油耗是9.3升每百公里。

除了行駛工況，駕駛習(xí)慣對(duì)牧馬人4xe的油耗影響也不容小覷。若想進(jìn)一步降低油耗，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣至關(guān)重要。輕踩油門(mén)是關(guān)鍵的一點(diǎn)，汽車(chē)在低速起步階段屬于耗油的高峰區(qū)，此時(shí)輕踩油門(mén)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，就能在一定程度上有效降低油耗。避免不必要的高轉(zhuǎn)速同樣重要，頻繁出現(xiàn)忽高忽低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)大幅度消耗燃油，因此盡可能保持平穩(wěn)駕駛，減少高轉(zhuǎn)速的使用頻率，有助于節(jié)省燃油。

定期保養(yǎng)車(chē)輛也是降低油耗的有效途徑。更換機(jī)油能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)各部件之間的運(yùn)轉(zhuǎn)更加順暢；清除積碳可以減少因燃燒不完全而導(dǎo)致的燃油浪費(fèi)現(xiàn)象。另外，提前預(yù)判路況，避免緊急制動(dòng)，利用車(chē)輛的慣性滑動(dòng)，比如在紅綠燈前提前慢慢減速，既能提高駕駛的安全性，又能節(jié)省燃油。

總之，牧馬人4xe的油耗并非一個(gè)固定數(shù)值，會(huì)因多種因素而產(chǎn)生波動(dòng)。NEDC綜合油耗數(shù)據(jù)為我們提供了一個(gè)理想狀態(tài)下的參考，但在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是行駛路況的變化，還是駕駛習(xí)慣的不同，又或是車(chē)輛保養(yǎng)情況的差異，都會(huì)讓油耗有所不同。通過(guò)合理的駕駛方式和必要的車(chē)輛保養(yǎng)，車(chē)主可以更好地控制油耗，讓牧馬人4xe在提供強(qiáng)大性能的同時(shí)，展現(xiàn)出更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）