清洗車子發(fā)動機積碳有多種方法，如清洗節(jié)氣門、發(fā)動機內部、油路積碳，拉高速，拆洗，吊瓶清洗，使用燃油添加劑、核桃砂清洗等，同時選對油品、避免低轉速換擋也有助于減少積碳。清洗節(jié)氣門可DIY，成本低；發(fā)動機內部清洗能減少新機油污染；油路積碳可定期加專用添加劑；拉高速對新積碳有沖刷作用；拆洗費用高且影響發(fā)動機性能；吊瓶清洗對噴油嘴效果明顯但耗時費錢；燃油添加劑效果不明顯；核桃砂清洗對重度積碳好但價格貴。

清洗節(jié)氣門時，需先取下發(fā)動機飾蓋，再拆下節(jié)氣門。用化油器清洗劑仔細噴灑在節(jié)氣門的各個部位，將污垢溶解后，用棉布輕輕擦干，確保沒有殘留的清洗劑，之后再安裝回原位。這一操作在一般保養(yǎng)時，4S店通常會建議進行，清洗周期大概為20000公里。自己動手操作的話，只需購買一瓶化油器清洗劑，成本相對較低。

發(fā)動機內部積碳的清洗，要打開機油蓋，把整罐清潔劑倒入，使其與舊機油充分混合。接著打火讓發(fā)動機怠速運轉10分鐘，之后再熄火。這種方式能夠有效溶解發(fā)動機內部的沉積物，減少新機油被污染的程度，進而延長發(fā)動機的使用壽命。一般清洗周期為30000公里，可在保養(yǎng)前在機油口加入一瓶發(fā)動機內部清洗劑，怠速運轉10分鐘后，再進行保養(yǎng)更換機油和機濾。

清洗油路積碳相對較為簡便，在加油前將整瓶燃油添加劑加入油箱即可。對于50 - 80升的油箱，使用一瓶添加劑就行。它能夠對噴油嘴、燃燒室等部位起到清洗作用。市面上的燃油添加劑分為清洗型、養(yǎng)護型以及提高辛烷值三種類型，定期添加專用的清洗型燃油添加劑，就能對油路積碳進行較好的清理。

拉高速是一種較為特殊的方式，在車輛行駛過程中，能在一定程度上減緩積碳的產生。對于剛剛產生的積碳，高速行駛時的氣流和燃燒狀態(tài)能夠對其有沖刷作用，不過對于長時間積累的頑固積碳，清理作用就不太顯著了。

拆洗發(fā)動機積碳，通常是將車輛送到4S店進行。由于發(fā)動機拆解過程較為復雜，這種方式雖然能夠直接看到積碳的分布并清理干凈，但費用相對較高。而且發(fā)動機拆解再組裝后，可能會對發(fā)動機的性能產生一定影響，所以一般只有在積碳非常嚴重的情況下才會采用。

吊瓶清洗是將清洗劑通過特定設備排入進氣道，清洗劑會對積碳起到稀釋軟化的作用，使其變成漿狀物，然后在燃燒過程中隨著廢氣排出。它能夠清洗進氣道等部位，對于新車的清洗效果能達到80%左右，舊車的效果則稍差一些。特別是對噴油嘴的清洗效果比較明顯，然而其費用昂貴，耗時較長，而且在清洗過程中可能會對噴油嘴等部件造成損傷，進氣歧管的積碳也較難清理徹底，甚至還可能堵塞三元催化。

燃油添加劑是借助其表面活性成分，溶解積碳微粒，使其隨著尾氣排出。不過這種方式的效果不是特別明顯，需要長期堅持使用才能看到一定成效。

核桃砂清洗積碳是把核桃砂通過專業(yè)設備高速噴進發(fā)動機進氣道，利用氣門關閉時的撞擊和刮擦來清理積碳，之后再將核桃砂抽吸出來。這種方法不用拆解車輛，處理時間較短，而且綠色環(huán)保，對于重度積碳的清理效果較好，但價格相對較貴，并且它只能清理進氣系統(tǒng)的積碳。

在日常用車過程中，選對油品也至關重要。加油時要選擇正規(guī)的加油站，添加符合車輛廠家推薦標號的高質量燃油，這樣可以有效避免因油品雜質過多而形成積碳。對于手動擋車輛，適當提高換擋時的轉速；自動擋車輛則要合理提速換擋，避免低轉速換擋，這些操作也有助于減少積碳的產生。

總之，清洗車子發(fā)動機積碳的方法多樣，各有優(yōu)劣。車主可以根據車輛的實際情況、積碳的嚴重程度以及自身的經濟狀況等因素，綜合考慮選擇最適合的清洗方式。同時，注重日常的駕駛習慣和油品選擇，能從源頭上減少積碳的產生，更好地保護發(fā)動機的性能，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）