車輛后氧傳感器損壞是會導(dǎo)致抖動的。氧傳感器的職責(zé)是測定發(fā)動機燃燒后排氣中的氧氣含量，并將信號傳遞給汽車電腦系統(tǒng)。一旦后氧傳感器損壞，汽車電腦就無法精準(zhǔn)控制燃油供應(yīng)量，使得發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，進而引發(fā)抖動。而且這還可能造成發(fā)動機不出油或供油量異常，長時間如此會損害發(fā)動機壽命。所以車輛抖動時，后氧傳感器是否故障值得排查 。

后氧傳感器在汽車的整個排放控制系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅僅是一個簡單的檢測部件，更是保障汽車排放達到最佳凈化效果的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

它能夠精確地測定發(fā)動機燃燒后的排氣中氧氣是否過剩，并巧妙地將氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號，快速傳遞到發(fā)動機計算機。通過這種閉環(huán)控制，發(fā)動機能夠以過量空氣因數(shù)為目標(biāo)，讓三元催化轉(zhuǎn)化器對排氣中的碳氫化合物、一氧化碳和氮氧化合物三種污染物都實現(xiàn)最大程度的轉(zhuǎn)化，從而最大程度地凈化排放污染物，減少對環(huán)境的污染。

然而，當(dāng)后氧傳感器出現(xiàn)損壞時，情況就變得復(fù)雜起來。由于它無法準(zhǔn)確測定排氣中的氧含量，汽車電腦接收不到準(zhǔn)確的信息，就難以嚴(yán)格控制出油量。這時候，發(fā)動機可能會出現(xiàn)不出油或者出油過多過少等問題。出油異常直接導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部的燃燒過程無法穩(wěn)定進行，各個氣缸的工作狀態(tài)也變得參差不齊，進而引發(fā)發(fā)動機的抖動。

這種抖動現(xiàn)象看似不大，但如果長期忽視，對發(fā)動機的損害是不可小覷的。發(fā)動機長時間在不穩(wěn)定的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，各個零部件之間的磨損會加劇，一些精密部件可能會因為受力不均而提前損壞。而且，抖動還可能導(dǎo)致發(fā)動機的功率下降，車輛的動力性能變?nèi)?，影響日常的駕駛體驗。

另外，后氧傳感器損壞還會影響三元催化轉(zhuǎn)化器的正常工作。三元催化轉(zhuǎn)化器無法得到精確的信號反饋，其凈化廢氣的效率就會大打折扣，汽車的排放性能也會受到嚴(yán)重影響，排放的污染物增多，這不僅不符合環(huán)保要求，還可能面臨相關(guān)部門的處罰。

總之，后氧傳感器雖小，卻對車輛的運行有著重大影響。它的損壞不僅會導(dǎo)致車輛抖動，還可能引發(fā)一系列諸如發(fā)動機壽命縮短、排放超標(biāo)等問題。因此，日常駕駛中，一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動等異常情況，一定要及時對后氧傳感器進行檢查，必要時進行更換，以確保車輛的正常運行和良好的排放性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）