卡羅拉使用制動(dòng)保持系統(tǒng)基本不會(huì)增加油耗。制動(dòng)保持系統(tǒng)主要是為提升駕駛的安全性與便利性而設(shè)，在車輛停穩(wěn)時(shí)自動(dòng)剎停防止溜車，起步時(shí)自動(dòng)解除制動(dòng)。其基于電子控制和傳感器技術(shù)精準(zhǔn)控制駐車制動(dòng)，設(shè)計(jì)上就充分考量了燃油效率。雖然頻繁使用該系統(tǒng)會(huì)稍微增加一點(diǎn)耗電量，但對燃油消耗的影響微乎其微，幾乎可以忽略不計(jì)。

具體來說，卡羅拉的制動(dòng)保持系統(tǒng)在車輛遇到紅燈或短暫停歇時(shí)，能迅速且自動(dòng)地剎停車輛，避免溜車情況的發(fā)生。此時(shí)，駕駛員無需手動(dòng)去操作手剎，這無疑大大減輕了駕駛過程中的操作負(fù)擔(dān)。而當(dāng)綠燈亮起，駕駛員只需輕踩油門，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)解除制動(dòng)，讓車輛得以平穩(wěn)起步。

其工作原理十分精妙，依靠眾多傳感器提供的信息來實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制。坡度傳感器能協(xié)助控制器給出準(zhǔn)確的駐車力，確保車輛在不同坡度的路面上都能穩(wěn)定駐車。在起步階段，離合器距離傳感器、離合器捏合速度傳感器以及油門踏板傳感器等協(xié)同工作，將信息傳遞給駐車控制單元。當(dāng)計(jì)算得出驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)，駐車制動(dòng)便會(huì)自動(dòng)釋放，使汽車順利起步。

在一些特定的駕駛場景中，比如城市道路擁堵時(shí)，制動(dòng)保持系統(tǒng)還能發(fā)揮積極作用。它能讓車輛保持相對穩(wěn)定的狀態(tài)，一定程度上減少頻繁啟停所導(dǎo)致的油耗增加。盡管在A擋開啟hold模式且在市區(qū)短途行駛時(shí)，可能會(huì)比普通駕駛稍微費(fèi)油一些，開D檔不踩剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車會(huì)有一點(diǎn)“小斗爭”，怠速停車相比熄火也會(huì)多消耗一點(diǎn)燃油，但這些差別都非常小。

綜上所述，卡羅拉的制動(dòng)保持系統(tǒng)對于油耗的影響極小。它更多地是為駕駛者帶來安全與便利，無論是停車時(shí)自動(dòng)剎停防止溜車，還是起步時(shí)自動(dòng)解除制動(dòng)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)前行，都極大地優(yōu)化了駕駛體驗(yàn)。所以，在日常駕駛中，大家可以放心使用這一實(shí)用的功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）