凱美瑞的百公里油耗在 4.1 - 8.8L 左右。豐田凱美瑞不同車(chē)型的 NEDC 綜合油耗有所不同，像雙擎系列為 4.1L/100km ，2.0E 精英版為 5.5L/100km 等。不過(guò)實(shí)際油耗通常會(huì)高于 NEDC 綜合油耗，處于 4.9 - 8.8L/100km 區(qū)間。這是因?yàn)閷?shí)際駕駛中，空調(diào)使用、車(chē)輛載重、駕駛習(xí)慣等多種因素都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響 。

就空調(diào)使用而言，當(dāng)空調(diào)處于最大擋位運(yùn)行時(shí)，相較于關(guān)閉狀態(tài)，油耗可能提升5 - 25%。在炎炎夏日或寒冷冬日，空調(diào)的使用雖能為車(chē)內(nèi)帶來(lái)舒適的溫度，但也會(huì)顯著增加車(chē)輛的油耗。例如在高溫天氣下，長(zhǎng)時(shí)間將空調(diào)調(diào)至低溫、高風(fēng)速狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外消耗更多的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而使得油耗上升。所以，若條件允許，駕駛者可在無(wú)需空調(diào)時(shí)及時(shí)關(guān)閉，減少不必要的能量損耗，進(jìn)而降低油耗。

車(chē)輛載重同樣不可忽視。行駛相同距離，汽車(chē)載重越大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服的阻力就越大，所做的功也就越多，油耗自然會(huì)相應(yīng)提高。想象一下，車(chē)輛空載和滿(mǎn)載時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)所承受的負(fù)荷截然不同。滿(mǎn)載時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來(lái)推動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)，這就意味著要消耗更多的燃油。因此，盡量減少車(chē)內(nèi)不必要的物品堆積，保持車(chē)輛合理的載重，有助于降低油耗。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響也十分明顯。急加速與急剎車(chē)這類(lèi)行為可能致使油耗增加5%至30%。急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出大量動(dòng)力，噴油嘴會(huì)噴射更多的燃油，從而造成燃油的浪費(fèi)；而急剎車(chē)則會(huì)使車(chē)輛的動(dòng)能瞬間轉(zhuǎn)化為熱能散失，之后再次啟動(dòng)又需要額外消耗燃油。與之相反，平緩駕駛，如車(chē)輛起步時(shí)低檔起步，輕踩油門(mén)緩緩提速，行駛過(guò)程中輕加油、輕剎車(chē)、早剎車(chē)，不僅能夠降低油耗，還能減少車(chē)輛零部件的磨損，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。

此外，保持輪胎氣壓適當(dāng)、定期保養(yǎng)或者檢查車(chē)輛，也對(duì)控制油耗有所幫助。適當(dāng)?shù)奶嚎梢詼p少輪胎與地面的摩擦力，降低行駛阻力，進(jìn)而降低油耗；定期保養(yǎng)車(chē)輛能確保發(fā)動(dòng)機(jī)等各個(gè)部件處于良好的工作狀態(tài)，使燃油燃燒更加充分，提高燃油利用率。

總之，凱美瑞的油耗受多種因素共同作用。不同車(chē)型有其理論上的NEDC綜合油耗，但在實(shí)際駕駛中，駕駛者若能養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注意車(chē)輛載重、空調(diào)使用等細(xì)節(jié)，并做好車(chē)輛保養(yǎng)，就能在一定程度上降低凱美瑞的實(shí)際油耗，讓車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性得到更好的發(fā)揮 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）