一般來說，國產(chǎn)車出廠超過三個月、進(jìn)口車出廠超過半年或一年算庫存車。不過庫存車并沒有明確的法律定義，這只是汽車銷售行業(yè)的普遍說法。由于進(jìn)口車在運輸、報關(guān)等環(huán)節(jié)耗時較長，所以庫存時間會適當(dāng)放寬。庫存車的判斷可通過查看車輛銘牌、玻璃標(biāo)注、輪胎生產(chǎn)日期等。購買時需留意車況，因為庫存車可能存在油液變質(zhì)、部件老化等問題 。

查看車輛銘牌是判斷庫存車的重要方法之一。車輛右側(cè)的B柱下方有車輛銘牌，上面清楚地標(biāo)注著車輛的生產(chǎn)日期以及發(fā)動機(jī)參數(shù)信息等，通過這個銘牌，我們能直接獲取車輛的“出生日期”，從而精準(zhǔn)計算其庫存時長。

汽車玻璃上方也隱藏著判斷的線索。玻璃上會標(biāo)注玻璃的出廠日期以及數(shù)字年份，編碼上的數(shù)字代表生產(chǎn)年份，黑點代表玻璃的生產(chǎn)月份。這里有個小竅門，如果黑點在數(shù)字前面，那么就用7減去黑點個數(shù)；黑點在數(shù)字后面，就用13減去黑點個數(shù)，如此就能得出玻璃的生產(chǎn)月份，進(jìn)而輔助判斷車輛的出廠時間。

輪胎的生產(chǎn)日期同樣不容忽視。通過查看輪胎的生產(chǎn)日期，也能對車輛的出廠時間有個大概的判斷。而且輪胎作為車輛與地面接觸的關(guān)鍵部件，其狀態(tài)也能在一定程度上反映車輛的庫存情況。

長時間停放的庫存車，往往存在一些潛在問題。各種油液，比如機(jī)油、防凍液等，經(jīng)過長時間停放沒有進(jìn)行周期性檢測和維護(hù)，很可能出現(xiàn)變質(zhì)現(xiàn)象，影響車輛的正常運行。電子元件也可能受潮，導(dǎo)致性能不穩(wěn)定甚至損壞。電瓶長期處于靜置狀態(tài)，性能會下降，也許在啟動車輛時就會出現(xiàn)困難。橡膠密封件和輪胎會老化，影響車輛的密封性和行駛安全性。漆面也可能因為長時間的停放而受損，出現(xiàn)變色、細(xì)小劃痕等情況。

不過，庫存車的車況并不完全取決于庫存時間，經(jīng)銷商的存放環(huán)境及維護(hù)情況也起著關(guān)鍵作用。如果庫存車存放環(huán)境良好，并且定期得到清潔、電瓶充電、時常移動車輛等養(yǎng)護(hù)，即便庫存一年以上，車況也能保持較好。

總之，在汽車銷售行業(yè)，雖然有庫存車的大致時間界定，但這并非絕對標(biāo)準(zhǔn)。對于消費者來說，在購車時要綜合多方面因素判斷車輛是否為庫存車，更要仔細(xì)檢查車況，無論是庫存車還是新車，都應(yīng)以確保車輛質(zhì)量和自身使用體驗為出發(fā)點，謹(jǐn)慎做出購買決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）