開車時(shí)使用內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，需依據(jù)實(shí)際情況靈活抉擇。內(nèi)循環(huán)可阻隔外界污濁空氣，制冷制熱效果更佳；外循環(huán)能引入新鮮空氣，保持車內(nèi)空氣清新。比如在擁堵路段或外界污染嚴(yán)重時(shí)，使用內(nèi)循環(huán)可避免尾氣等有害氣體進(jìn)入車內(nèi)；而在空氣良好的高速路上，開外循環(huán)能讓車內(nèi)空氣時(shí)刻保持流通，防止缺氧。合理運(yùn)用這兩種模式，能為駕乘提供更舒適健康的環(huán)境。

在不同的季節(jié)里，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)也有著各自獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。夏季，天氣炎熱，此時(shí)多使用內(nèi)循環(huán)可有效隔開車外的高溫空氣，讓車內(nèi)的冷空氣在相對(duì)封閉的空間內(nèi)循環(huán)，從而使空調(diào)的制冷效果更快更好，能讓你迅速在炎熱的天氣中享受到清涼。比如當(dāng)你在烈日下暴曬后剛進(jìn)入車內(nèi)，開啟內(nèi)循環(huán)配合空調(diào)制冷，能快速降低車內(nèi)溫度，給你帶來(lái)舒適的駕乘開端。

而到了冬季，寒冷的空氣侵襲，選擇外循環(huán)則更為明智。外循環(huán)可以引進(jìn)車外的新鮮空氣，避免車內(nèi)空氣因長(zhǎng)時(shí)間封閉而變得干燥，同時(shí)也能防止因缺氧導(dǎo)致的困倦等情況發(fā)生。想象一下，在漫長(zhǎng)的冬日行車途中，車內(nèi)一直保持著清新的空氣，既溫暖又舒適，能大大提升駕駛的體驗(yàn)。

從行駛場(chǎng)景來(lái)看，高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行車，建議使用外循環(huán)。在高速行駛過(guò)程中，如果一直使用內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)空氣無(wú)法與外界流通，隨著時(shí)間推移，空氣會(huì)變得混濁，氧氣含量逐漸降低，這不僅會(huì)影響駕駛員的注意力和反應(yīng)能力，還可能讓乘客感到不適，甚至產(chǎn)生暈車等癥狀。而外循環(huán)能持續(xù)補(bǔ)充新鮮空氣，讓車內(nèi)始終保持良好的空氣質(zhì)量，確保駕駛安全。

在城市交通擁堵的上下班高峰期，內(nèi)循環(huán)則是較好的選擇。城市道路擁堵時(shí)，車輛密集，尾氣排放量大，如果此時(shí)使用外循環(huán)，尾氣等有害氣體會(huì)大量進(jìn)入車內(nèi)，影響車內(nèi)人員的健康。開啟內(nèi)循環(huán)，就像是為車內(nèi)拉起了一道防護(hù)網(wǎng)，有效隔絕這些有害尾氣，讓車內(nèi)空氣保持相對(duì)清潔。

此外，短途行駛時(shí)，為了保持車內(nèi)空氣新鮮，建議使用外循環(huán)；長(zhǎng)途行駛為防止車外塵土、尾氣等污染物進(jìn)入車內(nèi)，可適當(dāng)使用內(nèi)循環(huán)。但無(wú)論是內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，都不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間單一使用。長(zhǎng)期使用內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)空氣易混濁，氧氣不足；而一直開外循環(huán)，在某些特殊環(huán)境下，比如沙塵天氣、重度霧霾天等，外界污濁空氣會(huì)進(jìn)入車內(nèi)。所以實(shí)際使用中，要根據(jù)具體情況靈活切換。

總之，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)各有其適用場(chǎng)景和優(yōu)勢(shì)。了解并能根據(jù)不同情況合理運(yùn)用這兩種循環(huán)模式，不僅能讓車內(nèi)始終保持舒適宜人的空氣環(huán)境，提升駕乘體驗(yàn)，還在一定程度上關(guān)乎著行車的安全與健康。在行車過(guò)程中多留意當(dāng)下環(huán)境，恰當(dāng)選擇循環(huán)模式，讓每一段旅程都更加舒適安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）