寶馬三系掛 N 檔時抖動，可能是由積碳過多、供油系統故障、發(fā)動機支架膠墊老化等多種原因導致。發(fā)動機缸內積碳嚴重，會堵塞火花塞和氣門，影響正常運轉引發(fā)抖動；供油系統故障致使油壓不穩(wěn)，混合氣濃度不均，也會造成抖動。另外，隨著車輛使用，發(fā)動機支架膠墊老化失去彈性，同樣可能使發(fā)動機在掛 N 檔時出現抖動。多種因素都可能引發(fā)這一現象，需具體排查 。

積碳過多是較為常見的一個因素。發(fā)動機在長期的運行過程中，不可避免地會產生積碳。當缸內積碳嚴重時，火花塞和氣門被堵塞，就如同人的呼吸道被異物堵住，呼吸變得不暢一樣?；鸹ㄈ麩o法正常點火，氣門也不能精準控制氣體的進出，這直接破壞了發(fā)動機內部的正常燃燒秩序，進而導致怠速抖動。要是車輛不僅在掛N檔時抖動，而且加速能力明顯下降，抖動情況還持續(xù)較長時間，那么就很有必要對發(fā)動機缸內進行清洗了，讓發(fā)動機恢復順暢的“呼吸”。

供油系統故障同樣不容忽視。油壓不穩(wěn)定就像是給發(fā)動機提供的“糧食”供應不穩(wěn)定。油壓忽高忽低，會使混合氣體的濃度也跟著不穩(wěn)定。混合氣體濃度不均勻，發(fā)動機的燃燒過程就會受到干擾，抖動和怠速不穩(wěn)的情況也就隨之而來。遇到這種狀況，不妨先更換汽油濾清器，因為它可能會因為長期使用而堵塞，影響燃油的正常輸送。要是更換后問題依舊存在，那就需要進一步檢查油泵，看是否是油泵出現故障，無法穩(wěn)定地提供合適壓力的燃油。

發(fā)動機支架膠墊老化也是導致寶馬三系掛N檔抖動的潛在原因。發(fā)動機支架膠墊就像是發(fā)動機的“減震器”，隨著車輛使用時間的增長，這個膠墊會逐漸失去彈性。就像減震器失去了應有的緩沖作用一樣，發(fā)動機在運轉過程中產生的震動無法得到有效的緩沖和隔離，輕微的震動就可能導致發(fā)動機出現抖動現象，在掛N檔時這種抖動就會比較明顯。如果抖動情況不太嚴重，車主可以暫時不用理會；但要是抖動特別明顯，那就需要重新更換發(fā)動機膠墊，讓發(fā)動機重新獲得良好的減震支撐。

此外，還有一些其他因素也可能導致掛N檔抖動。例如節(jié)氣門、噴油嘴等部位積碳過多，會使燃油噴射不暢，影響燃燒效果；空氣流量計故障或傳感器故障，會使發(fā)動機控制單元接收錯誤的信號，從而導致發(fā)動機工作異常；發(fā)動機支架松動或者老化，發(fā)動機機腳墊損壞，都會削弱對發(fā)動機的支撐和減震效果；變速箱問題，如液力變矩器磨損，會影響動力傳輸的平穩(wěn)性；剎車片磨損過度，輪胎平衡不好等，也可能引發(fā)車輛抖動。

總之，寶馬三系掛N檔抖動是一個較為復雜的問題，涉及多個系統和部件。當出現抖動現象時，車主不要慌張，應根據抖動的具體情況進行初步判斷。如果抖動較為嚴重或者持續(xù)存在，建議及時聯系專業(yè)技師進行全面的檢查和診斷，以便準確找出問題所在，并采取有效的維修措施，確保車輛的正常運行和駕駛安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）