汽車停一個(gè)月電瓶是否還有電，這并沒有絕對(duì)的答案，具體要視多種因素而定。汽車即使熄火，部分電路仍在工作，不同車型靜態(tài)電流有差異，每天都有一定放電量。若電瓶質(zhì)量佳且車輛無漏電，一個(gè)月后或許還存部分電量；反之，若電瓶質(zhì)量差或車輛存在漏電情況，電量可能耗盡。所以，汽車停放一個(gè)月后電瓶有無電不能一概而論 。

不同車型的靜態(tài)電流大小不一樣，每天放電量約 0.84Ah，停放一個(gè)月大概就會(huì)消耗 25.2Ah 的電量。這意味著，如果停車前電瓶容量剩余 90%，經(jīng)過一個(gè)月的自然放電后，可能就只剩下 24.3Ah 了。不過，電瓶只要剩余電量在 1/3 以上，通常就能啟動(dòng)車輛。

新車由于各項(xiàng)性能良好，在沒有其他額外耗電因素的情況下，一個(gè)月不開電瓶一般不會(huì)沒電。但要是車輛連接著防盜報(bào)警器等設(shè)備，一天可能會(huì)耗電 2 - 3mA，如此一來，一個(gè)月后電瓶就很可能沒電了。

除了車輛本身的因素，電池自身狀況也十分關(guān)鍵。汽車電池正常壽命為 1 至 8 年，有些電池使用久了內(nèi)阻會(huì)變大，出現(xiàn)一充就滿，一放就完的情況。而且，當(dāng)電池電量不足一半，即電壓低于 13.4V 時(shí)，汽車啟動(dòng)就會(huì)變得困難。如果電池每天有 1%左右的自然漏液情況，且連接在汽車上未移除，一般車輛最長(zhǎng)能維持 20 - 30 天左右的電量。

環(huán)境條件對(duì)電瓶電量的保持也有影響。在極度寒冷地區(qū)，蓄電池的壽命和性能都會(huì)受到較大影響，電量消耗可能會(huì)更快。

另外，車主的用車習(xí)慣也在一定程度上決定了電瓶的電量情況。若經(jīng)常在車輛熄火后使用燈光和空調(diào)系統(tǒng)，就會(huì)增加蓄電池的負(fù)擔(dān)，縮短其使用壽命，進(jìn)而影響長(zhǎng)時(shí)間停車后的電量?jī)?chǔ)備。

總之，汽車停一個(gè)月電瓶是否還有電受到多種因素的綜合作用。車輛自身的靜態(tài)電流、電瓶的質(zhì)量與使用狀況、環(huán)境條件以及車主的用車習(xí)慣等，都會(huì)左右最終的結(jié)果。為了確保車輛電瓶在長(zhǎng)時(shí)間停放后仍有足夠電量，車主可以采取一些措施，比如長(zhǎng)時(shí)間不用車時(shí)拔掉電瓶負(fù)極、定期啟動(dòng)汽車給電瓶充電、使用電瓶保持器等 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）