自動(dòng)擋車型的擋位操作并不復(fù)雜，常見擋位有 P、R、N、D 等，各有其特定用途和操作方式。P 擋用于長(zhǎng)時(shí)間停車，停車時(shí)掛入并拉手剎可防溜車；R 擋用于倒車，車停穩(wěn)才能掛入；N 擋是空擋，等紅綠燈等暫時(shí)停車時(shí)使用；D 擋是前進(jìn)擋，車輛正常行駛掛此擋。此外，還有如 L 擋用于濕滑路況或爬坡等，S 擋用于運(yùn)動(dòng)模式。掌握這些擋位的正確使用，能讓駕駛更安全順暢 。

具體而言，在起步時(shí)，應(yīng)先踩住剎車，確保車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)。這時(shí)候按下檔把上的按鈕（部分車型有此設(shè)計(jì)），將檔桿切換至 D 檔，隨后松開手剎，緩慢地踩下油門踏板。當(dāng)感覺到車輛有了動(dòng)力后，再慢慢松開剎車，車輛便可以平穩(wěn)起步前行。

在行駛過程中，若需要倒車，一定要先將車輛完全停穩(wěn)。只有車輛靜止不動(dòng)了，才能將檔桿掛入 R 檔，進(jìn)行倒車操作。切不可在車子還未完全停止時(shí)就換入 R 檔，否則很可能會(huì)對(duì)變速器造成損壞。

當(dāng)遇到紅燈需要短暫停車時(shí)，可將檔位置于 N 檔，并拉起手剎。這樣做不僅能節(jié)省一定的油耗，還能讓車輛處于相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)。不過要注意，如果是在斜坡上短暫停車，即使掛入 N 檔，也需要踩著剎車，防止車輛溜動(dòng)。

而當(dāng)車輛面臨一些特殊路況時(shí)，其他擋位就能發(fā)揮重要作用。比如在濕滑路面起步或者爬坡時(shí)，可以考慮掛入 L 檔。L 檔能夠限制汽車擋位只在較低擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來輔助制動(dòng)，避免剎車片因過度使用而過熱，同時(shí)也能為車輛提供更大的扭矩，確保車輛順利起步或爬坡。

如果想要體驗(yàn)更加激烈的駕駛感受，可切換至 S 檔，也就是運(yùn)動(dòng)模式。掛入此檔后，擋位可自由切換，并且換擋時(shí)機(jī)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持較高的轉(zhuǎn)速，從而使車輛動(dòng)力顯著增加。當(dāng)然，這種模式下油耗也會(huì)相應(yīng)加大。

對(duì)于手自一體的自動(dòng)擋車型，還設(shè)有 M 檔手動(dòng)模式。在該模式下，通過“+”號(hào)進(jìn)行加檔操作，“-”號(hào)進(jìn)行減檔操作。駕駛者可以在安全參數(shù)范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際駕駛需求和路況，自由地執(zhí)行換擋操作，獲得類似手動(dòng)擋車型的駕駛樂趣和更精細(xì)的車輛控制。

總之，自動(dòng)擋車型雖然操作相對(duì)簡(jiǎn)單，但每個(gè)擋位都有其獨(dú)特的作用和適用場(chǎng)景。駕駛者只有熟練掌握各個(gè)擋位的正確使用方法，才能在不同的駕駛情況下做出準(zhǔn)確的擋位選擇，讓駕駛過程更加得心應(yīng)手，同時(shí)也能更好地保護(hù)車輛的變速器等重要部件，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）