調(diào)整現(xiàn)代領(lǐng)動的大燈高低有兩種方式，一種是通過儀表盤左側(cè)出風(fēng)口下方標(biāo)有 0 - 3 數(shù)字的調(diào)節(jié)旋鈕來實現(xiàn)，數(shù)字越大，大燈高度越低；另一種則是使用卷尺、密封膠等工具進(jìn)行較為精細(xì)的手動調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)旋鈕操作簡單便捷，適合日常根據(jù)車輛負(fù)載情況快速調(diào)整。而手動調(diào)節(jié)相對復(fù)雜，但能實現(xiàn)更精準(zhǔn)的大燈高度校準(zhǔn)，可滿足對燈光效果有更高要求的場景。

先來說說通過調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)整大燈高低的具體操作。這個旋鈕位于儀表盤左側(cè)出風(fēng)口下方，與燈光控制開關(guān)相鄰 ，操作起來非常輕松。當(dāng)旋鈕處于0檔時，大燈高度處于初始水平，這種狀態(tài)適合前排有人、后備箱空載的情況。此時，大燈的照射角度能夠為駕駛員提供良好的前方視野，同時也不會對迎面而來的車輛造成過多的光線干擾。隨著車內(nèi)人員增多或者行李箱滿載，車輛的重心會發(fā)生變化，這時候就需要對大燈高度進(jìn)行調(diào)整。比如，當(dāng)車輛滿員或行李箱滿載時，就可以將旋鈕調(diào)至1 - 3檔，數(shù)字越大，大燈高度越低，如此便能根據(jù)實際情況讓大燈的照射范圍更加合理，保證行車安全。這種電動調(diào)節(jié)方式，通過電動機(jī)驅(qū)動，能夠確保在不同的負(fù)載條件下，夜間行駛時大燈的照射距離都能達(dá)到一個較為理想的狀態(tài)，是一項十分實用的安全配置。

再講講手動調(diào)節(jié)大燈高低的詳細(xì)步驟。在進(jìn)行手動調(diào)節(jié)之前，需要提前準(zhǔn)備好卷尺、密封膠、十字螺絲以及內(nèi)六角套筒等工具。首先要找一個合適的場地，像地面橫平豎直的白墻處，地下停車場就是一個不錯的選擇。將車頭靠近墻面，在墻面對應(yīng)車頭中心線的位置，用膠帶畫上一條豎線，這樣做既方便標(biāo)記又不會對墻面造成損壞。接著，沿直線倒車，將車停在距離墻壁大約7.6米的地方。

然后開始進(jìn)行關(guān)鍵的測量工作。用卷尺分別測量車燈燈罩幾何中心點到地面的高度、近光透鏡中心點到中網(wǎng)車標(biāo)中心點的距離以及遠(yuǎn)光燈中心點到前車中心點的距離。依據(jù)測量的數(shù)據(jù)，在墻面上畫出兩條水平線。其中一條對應(yīng)前照燈中心到地面的高度，另一條則比它低大約5厘米（2英寸），隨后根據(jù)之前測量的距離，在這兩條水平線上分別準(zhǔn)確地標(biāo)出近光燈和遠(yuǎn)光燈的位置。

接下來就是調(diào)節(jié)大燈的環(huán)節(jié)。先調(diào)節(jié)近光燈，打開近光燈后，用十字形抹子穿過調(diào)節(jié)螺釘，將近光燈分割線的中心轉(zhuǎn)折點準(zhǔn)確地對準(zhǔn)墻上標(biāo)記的位置。需要注意的是，左右近光燈要分開調(diào)節(jié)，在調(diào)節(jié)其中一個時，要用東西遮住另一個，避免相互干擾。調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈時，同樣先打開遠(yuǎn)光燈，然后使用插座調(diào)節(jié)高度和左右調(diào)節(jié)螺絲，將遠(yuǎn)光燈光斑中心點精準(zhǔn)地對準(zhǔn)墻上遠(yuǎn)光燈的標(biāo)記位置。如果在調(diào)節(jié)過程中，光線情況難以分辨，可以戴上墨鏡，這樣能夠增強(qiáng)對比，讓調(diào)節(jié)更加準(zhǔn)確。

總之，這兩種調(diào)節(jié)現(xiàn)代領(lǐng)動大燈高低的方式各有特點。調(diào)節(jié)旋鈕的方式能夠滿足日常因車輛負(fù)載變化而進(jìn)行的快速調(diào)整，方便又高效；而手動調(diào)節(jié)雖然步驟較為繁瑣，但它可以實現(xiàn)更為精準(zhǔn)的大燈高度校準(zhǔn)，為駕駛者提供更理想的照明效果。大家可以根據(jù)自己的實際需求和場景，靈活選擇合適的調(diào)節(jié)方式，讓行車之路更加明亮、安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）