倒車入庫(kù)時(shí)調(diào)整車身，關(guān)鍵在于通過后視鏡觀察，依據(jù)車身與庫(kù)角、庫(kù)邊線的距離及平行情況，遵循“哪邊寬方向盤就往哪邊打”等原則及時(shí)微調(diào)。倒車入庫(kù)前，車輛與停車位邊線保持約 1.5 米距離且有夾角，倒車時(shí)要控制車速。若車身與庫(kù)角距離過窄或過寬，通過打方向盤調(diào)整車身位置；若車身不平行，根據(jù)車尾偏向調(diào)整。整個(gè)過程需冷靜操作，多練習(xí)以提升空間感知與操控能力 。

當(dāng)?shù)管囬_始后，通過后視鏡仔細(xì)觀察車身與庫(kù)角的距離至關(guān)重要。若以右后側(cè)為例，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車身與庫(kù)角距離過窄時(shí)，這意味著車輛轉(zhuǎn)彎半徑過小，此時(shí)應(yīng)向左打方向盤，車身便會(huì)緩緩向右移動(dòng)，從而增大與庫(kù)角的距離；反之，若車身與庫(kù)角距離過寬，那就需要向右打方向盤，車身自然向左移動(dòng)，使兩者距離拉近。

在觀察車身與庫(kù)邊線是否平行時(shí)，若發(fā)現(xiàn)車尾偏右，也就是車身不平行，此時(shí)應(yīng)向左打方向盤，車尾就會(huì)向左移動(dòng)，逐漸與庫(kù)邊線平行；若車尾偏左，則需向右打方向盤，讓車尾向右移動(dòng)，以達(dá)成平行狀態(tài)。在這個(gè)過程中，打方向盤要遵循“快打快回，慢打慢回”的原則，精準(zhǔn)地控制車身的走向。

而在庫(kù)內(nèi)時(shí)，從后視鏡中觀察整個(gè)車身狀態(tài)也不容馬虎。如果車尾右傾，那么按照“哪邊寬方向盤就往哪邊打”的原則，此時(shí)應(yīng)向左修方向，待車身正時(shí)迅速回正。若通過后視鏡判斷車身為正，但有一側(cè)距離過寬，比如出現(xiàn)“左寬右窄”的情況，就可以向?qū)挼囊粋?cè)，也就是向左修方向，讓車身壓一點(diǎn)距離后再回正，確保車身完美入庫(kù)。

此外，在倒車入庫(kù)過程中，車子回正方向后觀察右邊后視鏡，若車身與邊線平行可直接后倒，若不平行則需小幅度修正。正式倒車入庫(kù)前多練習(xí)直線駕駛，有助于找到車身正直的感覺。直線行駛時(shí)要保持車身正直，必要時(shí)甚至可以下車查看。前進(jìn)時(shí)視野開闊看遠(yuǎn)，感受車身走直時(shí)參照物的變化，倒車時(shí)充分利用后視鏡保持車身與邊線平行。

總之，倒車入庫(kù)調(diào)整車身是一項(xiàng)需要綜合多方面因素、精準(zhǔn)操作的技能。駕駛者不僅要時(shí)刻留意車身與庫(kù)角、庫(kù)邊線的各種情況，熟練運(yùn)用方向盤進(jìn)行微調(diào)，還要把控好車速，保持冷靜的心態(tài)。只有經(jīng)過不斷地練習(xí)，提升空間感知能力和車輛操控熟練度，才能在倒車入庫(kù)時(shí)輕松、準(zhǔn)確地調(diào)整車身，順利完成入庫(kù)動(dòng)作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）