-25℃的防凍液正常情況下能抵御 -25℃的低溫。防凍液猶如汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的“守護者”，其冰點是關(guān)鍵性能指標(biāo)， -25℃防凍液在該溫度時可保持液態(tài)，保障冷卻系統(tǒng)正常工作。但當(dāng)環(huán)境溫度低于此值，它就可能結(jié)冰，影響發(fā)動機散熱等功能。為應(yīng)對天氣變化，通常建議選擇冰點比當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁氐?10℃以上的防凍液。

在寒冷的冬季，一旦防凍液結(jié)冰，體積會膨脹，可能會脹裂散熱器、凍壞發(fā)動機缸體等部件，給車輛帶來嚴(yán)重?fù)p害。所以，準(zhǔn)確了解并合理選擇防凍液的冰點至關(guān)重要。

防凍液除了在低溫環(huán)境下防止冷卻液結(jié)冰，在炎熱的夏季，它還能防止發(fā)動機過熱。想象一下，炎炎夏日，車輛在高溫環(huán)境下持續(xù)行駛，發(fā)動機產(chǎn)生的熱量如果不能及時散發(fā)，就如同人在高溫下身體會出現(xiàn)各種不適一樣，發(fā)動機也會“生病”。而防凍液此時就發(fā)揮著至關(guān)重要的散熱功能，它能夠吸收發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，通過散熱器將熱量散發(fā)出去，確保發(fā)動機在適宜的溫度范圍內(nèi)工作。

市面上的防凍液類型多樣，主要有乙醇 - 水型、甘油 - 水型和乙二醇 - 水型。不同類型的防凍液在冰點、沸點、腐蝕性等方面存在差異。例如乙醇 - 水型防凍液，它的優(yōu)點是流動性好，價格相對較低，但沸點較低，容易揮發(fā)；甘油 - 水型防凍液具有較好的防腐性，但冰點相對較高；乙二醇 - 水型防凍液則綜合性能較為出色，具有較低的冰點和較高的沸點，如今被廣泛應(yīng)用。

此外，防凍液并非一勞永逸，需要定期檢查和更換。對于長時間運行的車輛，如出租車，一般建議每年更換一次優(yōu)質(zhì)的防凍液；而運行時間較短的車輛，可每兩年或每行駛 3 萬公里更換一次。長效型防凍液有效期可達(dá)三年，但在添加時，一定要確認(rèn)產(chǎn)品在有效期內(nèi)，以免產(chǎn)生過多泡沫，降低防凍液與發(fā)動機部件的熱交換性能。

總之，防凍液在汽車的日常使用中扮演著不可或缺的角色。 -25℃的防凍液雖然能抵御 -25℃的低溫，但在選擇和使用時，要充分考慮當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、車輛的使用情況等因素，確保為車輛的冷卻系統(tǒng)提供可靠的保護，讓發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）