自動擋汽車的怠速一般在 600 - 850 轉(zhuǎn)/分之間。這一數(shù)值并非固定不變，會因車型、發(fā)動機類型以及制造廠家的設(shè)計差異而有所不同。同時，環(huán)境溫度、發(fā)動機溫度等因素也會使其產(chǎn)生微小變化。例如冷啟動時，為讓發(fā)動機盡快達到工作溫度，怠速會升高至 1200 - 2000 轉(zhuǎn)/分左右，而水溫正常后又會逐漸穩(wěn)定到正常范圍。

通常情況下，大部分常見車型的正常怠速多處于700 - 800轉(zhuǎn)/分之間，這個區(qū)間能保證發(fā)動機平穩(wěn)運行，同時兼顧燃油經(jīng)濟性和車輛的整體性能。不同的發(fā)動機類型在怠速表現(xiàn)上也存在差異，高壓縮比發(fā)動機，因其內(nèi)部工作壓力較高，對燃燒過程的要求更為嚴格，所以怠速可能會稍高一些；而低壓縮比發(fā)動機的怠速相對就會低一點。

在日常駕駛中，我們還會發(fā)現(xiàn)一些情況會導致怠速出現(xiàn)波動。當水溫較低時，發(fā)動機電腦檢測到低溫信號，為了防止發(fā)動機在低溫下過度磨損，會主動提高怠速轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動機更快升溫到正常工作溫度。電池虧電時，車輛為了保證電氣系統(tǒng)的正常運行，也可能使怠速自動升高50 - 150轉(zhuǎn)。此外，開啟空調(diào)制冷時，由于壓縮機開始工作，增加了發(fā)動機的負荷，發(fā)動機同樣會適當提高怠速，以維持穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。

行車過程中的怠速情況也有其特點。當車輛掛入D檔且不踩油門行駛時，速度一般保持在5至10公里每小時，這就是怠速狀態(tài)下車輛的前行速度表現(xiàn)。而且，怠速過高或過低都可能給車輛帶來不良影響。怠速過高，燃油消耗會明顯增加，發(fā)動機長時間在高轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，溫度也會上升，還會對機械部件造成額外的磨損；怠速過低則可能導致啟動困難，頻繁啟動不僅會增加電瓶的負擔，長期下來還可能損害發(fā)動機和啟動系統(tǒng)。

綜上所述，自動擋汽車的怠速是一個受多種因素影響的數(shù)值范圍。了解這些影響因素以及正常的怠速區(qū)間，有助于我們更好地掌握車輛的運行狀況。一旦發(fā)現(xiàn)怠速數(shù)值異常，要及時檢查并調(diào)整，以確保車輛始終處于良好的工作狀態(tài)，提升駕駛的安全性和燃油經(jīng)濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）