一般情況下，后加裝的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)不能直接在儀表上顯示。這是由于原廠在設計時沒有預留相應接口，致使副廠的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)通常會單獨配備顯示屏并放置在儀表臺上。雖然不能在儀表直接顯示有些許不便，但這并不影響胎壓監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)揮重要作用，它能實時監(jiān)測輪胎氣壓，及時提醒駕駛員輪胎存在的問題，保障行車安全。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的加裝方式主要有內置式和外置式兩種。內置式安裝相對復雜，需要拆卸輪胎，將傳感器安裝在輪胎內部，然后再將信號傳輸?shù)絻x表盤。這種方式雖然安裝麻煩，但穩(wěn)定性和準確性較高，而且安全性也更好。外置式則較為簡便，只需將傳感器安裝在氣嘴上，通過無線信號就能將數(shù)據(jù)傳輸?shù)絻x表盤。不過，外置式傳感器暴露在外部，容易受到外界因素影響，安全性相對較低，所以更建議選擇內置式。

一般的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)不一定能顯示胎壓的具體數(shù)值，更多的是通過儀表或加裝的顯示屏進行預警。常見的報警情況有多種，比如低壓報警，當輪胎胎壓低于1.7Bar時就會觸發(fā)；高壓報警則是在輪胎胎壓高于3.3Bar時響起；快漏氣報警能及時告知駕駛員輪胎快速漏氣的情況；還有高溫報警，當輪胎溫度高于70℃時發(fā)出警報；另外，當傳感器電量低時也會有提示。一旦出現(xiàn)這些情況，顯示器對應位置的輪胎胎壓圖標及數(shù)字會閃動提示，同時還會發(fā)出報警提示音。

在加裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)時，除了要考慮安裝方式和報警功能外，還有一些注意事項。例如，最好選擇胎壓模塊電源從車上端口接，這樣能保證供電的穩(wěn)定性；要清楚胎壓控制器在輪胎傳感器對調后是否能自動學習，以免影響使用；一定要選擇大品牌的產品，大品牌在質量和售后方面更有保障，能讓用戶更加放心。

總之，雖然加裝的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)不能直接在儀表上顯示，但通過獨立的顯示屏同樣可以為我們提供重要的輪胎信息。不同的安裝方式各有特點，多樣的報警情況為行車安全保駕護航，而注意加裝時的各種事項，則能讓我們更好地使用這一系統(tǒng)，提升駕駛的安全性和便利性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）