車輛停放多久會自動虧電并無固定時長，通常在半個月到三個月左右。這是因為車輛自動虧電的時間受多種因素影響，比如電瓶容量，容量大的存電足，支撐時間更久；使用頻率低的車輛，停放十天半個月甚至更短時間就可能虧電；還有車輛的電器設備數(shù)量，電器多、鎖車后放電電流大的車輛更容易虧電。不同車輛情況各異，虧電時間自然有所差別 。

具體而言，新車的電瓶儲量較高，電路損耗相對較小，在電瓶質量過硬且車輛電子設備不多的情況下，停放三個月左右才可能出現(xiàn)虧電現(xiàn)象。特別是一些配備大容量電瓶、使用頻率較高且及時充電的新車，一兩個月內通常不會完全虧電。然而，若是舊車，由于電瓶經過長期使用，性能有所下降，可能一個月左右就會出現(xiàn)虧電開不了的情況。要是車輛本身電器設備較多，像一些豪華車型，因電子設備繁雜，電量虧損速度會更快。

另外，車輛靜止時，蓄電池會為車輛提供電流以維持部分功能，不同車輛的漏電流不同。早期車輛漏電流約為6mA，現(xiàn)在一般車輛控制在30mA以內。但部分高級車輛具備自動喚醒功能，當受到外界因素影響被喚醒后，電流可達幾個安培，并且會在延時幾分鐘后才進入休眠狀態(tài)。例如春節(jié)期間放炮，可能就會導致這類車輛一晚上就沒電。

還有一個關鍵因素是自放電。在常溫下，蓄電池每天大約會損失1%的電量，這也在一定程度上影響了車輛停放不虧電的時長。從電瓶本身狀態(tài)來看，新電瓶的虧電時間相對較長，而使用過幾年的電瓶虧電則更快。正常電壓為12V，當電瓶虧到11V時影響不大，若虧到10V以下就屬于嚴重虧電了。

總結來說，車輛自動虧電時間的不確定性，是電瓶容量、使用頻率、電器設備數(shù)量、自放電以及車輛漏電流等諸多因素共同作用的結果。車主在日常使用中，應根據(jù)自身車輛情況，合理安排車輛停放時間，必要時采取適當措施防止電瓶虧電，以延長電瓶使用壽命并確保車輛隨時能正常啟動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）