行駛過程中可以直接從 D 擋換到 S 擋。D 擋作為日常常用的前進擋，注重行駛的平穩(wěn)與經濟性；而 S 擋作為運動擋，能延遲換擋時間，提升發(fā)動機轉速，放大扭矩以增強動力。在行駛時直接切換，無需停車或踩剎車，但為減少頓挫感，建議切換時松開油門。這種切換在超車、爬坡等場景很實用，不過完成后應及時換回 D 擋，兼顧動力與油耗。

具體來說，當你在超車時，前方車輛行駛速度較慢影響了你的行車節(jié)奏，此時果斷從 D 擋切換到 S 擋，變速箱會延遲升擋，發(fā)動機轉速迅速提升，扭矩被放大，車輛瞬間爆發(fā)出更強大的動力，讓你能夠干凈利落地完成超車動作，快速擺脫前方的行車阻礙。在爬坡過程中，尤其是遇到坡度較大的路段，D 擋可能會顯得力不從心，而 S 擋較高的轉速和較大的扭矩，可以為車輛提供更充沛的動力，使爬坡變得輕松許多，避免車輛出現(xiàn)動力不足而停滯不前的情況。

然而，S 擋雖動力強勁，但并不適合長時間使用。由于發(fā)動機轉速較高，燃油消耗也會相應增加，在日常長時間的正常行駛中，如果一直使用 S 擋，會導致油耗大幅上升，增加用車成本。而且，S 擋下發(fā)動機聲音增大，車內噪音也會有所增加，一定程度上會影響駕乘的舒適性。所以在完成超車、爬坡等需要強大動力的操作后，應盡快切換回 D 擋，讓車輛恢復到平穩(wěn)、經濟的行駛狀態(tài)。

另外，在切換擋位時，還需注意車輛的行駛狀態(tài)。盡量確保車輛處于平穩(wěn)行駛狀態(tài)，避免在急加速或急減速時進行 D 擋到 S 擋的切換。因為在急加速或急減速過程中，變速箱內部的齒輪、離合器等部件處于復雜的受力狀態(tài)，此時進行換擋操作，可能會對變速箱造成不必要的磨損，影響變速箱的使用壽命。

總之，行駛過程中直接從 D 擋換到 S 擋是可行的，這一操作能滿足特定場景下對動力的需求。但在實際駕駛中，我們要根據路況和駕駛需求合理選擇擋位，在享受 S 擋帶來的動力提升的同時，也要注意適時切換回 D 擋，以平衡動力、油耗、舒適性以及車輛的使用壽命等多方面因素，讓駕駛過程更加順暢和經濟。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）