駐車檔和手剎的區(qū)別在于，駐車檔是自動(dòng)變速箱的鎖定機(jī)制，靠變速箱內(nèi)部機(jī)械手段鎖死車輪輸入軸；手剎則是通過鋼絲拉線連接后制動(dòng)蹄，拉動(dòng)手剎施加剎車力。駐車檔基于N檔演變，掛入時(shí)聯(lián)動(dòng)輸出軸鎖止，類似手動(dòng)變速箱帶檔停車；手剎長(zhǎng)期使用會(huì)使鋼絲變形，影響制動(dòng)效果。二者作用和使用方式不同，相互補(bǔ)充以確保車輛安全停放。

從功能方面來看，駐車檔的主要功能是在車輛停車時(shí)實(shí)現(xiàn)有效制動(dòng)，防止車輛出現(xiàn)意外移動(dòng)。當(dāng)掛入P檔時(shí)，變速箱內(nèi)部的機(jī)械鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)發(fā)揮作用，牢牢鎖定輸出軸，就如同給車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)上了一把機(jī)械鎖，讓車輛停車狀態(tài)更加穩(wěn)固。不過，僅依靠P檔的話，在一些斜坡等特殊地形上，車輛仍有可能出現(xiàn)滑動(dòng)的情況。而手剎作為一個(gè)獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng)，它的作用在于停車時(shí)為車輛安全提供進(jìn)一步保障。即便駐車檔失效，手剎也能有效防止車輛意外移動(dòng)，并且在車輛熄火后，手剎可以長(zhǎng)時(shí)間保持制動(dòng)狀態(tài)，為車輛的停放安全保駕護(hù)航 。

在使用方式上，二者也有著明顯的不同。當(dāng)車輛處于P檔時(shí)，如果要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在點(diǎn)火開關(guān)打開的狀態(tài)下，需要踏下制動(dòng)踏板，同時(shí)按下手柄按鈕，才能從P檔或N檔移出。若是行駛過程中的短時(shí)停車，比如在等紅綠燈時(shí)，可將車輛置于D檔，同時(shí)踩住剎車踏板即可，不必?fù)Q入P檔。而手剎在車輛停車后，直接拉動(dòng)手剎拉桿就能施加制動(dòng)力，操作相對(duì)簡(jiǎn)單直接。在長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，例如將車輛停放在停車場(chǎng)，不僅要將變速桿置于P擋，同時(shí)還必須拉起手制動(dòng)器，這樣才能最大程度保障車輛的停放安全。

綜上所述，駐車檔和手剎雖然都用于車輛停車時(shí)的制動(dòng)，但在功能原理以及使用方式上都存在差異。駐車檔依靠變速箱內(nèi)部機(jī)械裝置鎖定輸出軸，手剎則通過鋼絲拉線實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。它們?cè)诓煌瑘?chǎng)景下發(fā)揮著各自的作用，并且相互配合，共同為車輛的安全停放提供有力保障。車主們只有正確理解并合理使用它們，才能更好地確保行車過程中的每一次停車都萬無一失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）