安裝防滑鏈的輪胎數(shù)量需根據(jù)車輛驅(qū)動方式和個人預(yù)算等來決定。一般而言，前輪驅(qū)動車輛裝在兩個前輪，后輪驅(qū)動車輛裝在兩個后輪，四驅(qū)車輛四個輪胎都可安裝。通常裝兩個在主要驅(qū)動輪上就基本滿足需求，但要是預(yù)算充足，四個輪胎都安裝防滑鏈會更安全穩(wěn)定，只裝兩個在行駛時容易出現(xiàn)甩尾等不安全狀況 。

對于前輪驅(qū)動的車輛來說，前輪承擔(dān)著驅(qū)動車輛前進(jìn)的主要任務(wù)。在雪地或結(jié)冰路面上，前輪更容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，進(jìn)而影響車輛的操控性與行駛方向。所以，將防滑鏈安裝在前輪，能夠有效增加前輪與地面的摩擦力，保障車輛順利起步與轉(zhuǎn)向。比如在北方的冬季，很多前驅(qū)的家用轎車在遇到積雪路況時，通過在前輪安裝防滑鏈，就能較好地應(yīng)對濕滑路面，平穩(wěn)出行。

而后輪驅(qū)動的車輛，動力主要傳輸?shù)胶筝?，后輪的抓地力對車輛的行駛至關(guān)重要。在惡劣的冰雪天氣里，后輪容易失去附著力而導(dǎo)致車輛失控。此時，把防滑鏈安裝在后輪，可以極大地提升后輪的摩擦力，增強(qiáng)車輛的穩(wěn)定性。像一些后驅(qū)的豪華轎車或者輕型載貨汽車，在雪天行駛時，安裝在后輪的防滑鏈能讓它們在道路上行駛得更加穩(wěn)健。

至于四輪驅(qū)動的車輛，四個輪胎都參與驅(qū)動過程。四個輪胎都安裝防滑鏈，能全方位提升車輛在復(fù)雜路況下的通過能力與穩(wěn)定性。無論是爬坡、轉(zhuǎn)彎還是在深厚積雪、結(jié)冰嚴(yán)重的路面行駛，四輪都有防滑鏈的車輛都能更好地應(yīng)對。在一些極限的冰雪環(huán)境中，比如深山里的雪地、高海拔的結(jié)冰路段，四驅(qū)車配上四個防滑鏈可以大大降低被困的風(fēng)險。

雖然安裝兩個防滑鏈在主要驅(qū)動輪上多數(shù)情況下能夠滿足基本需求，但如果預(yù)算允許，為四個輪胎都安裝防滑鏈無疑是更優(yōu)的選擇。安裝四個防滑鏈，車輛的整體受力更加均勻，行駛過程中的穩(wěn)定性大幅提高，能有效減少甩尾、側(cè)滑等危險情況的發(fā)生，為駕乘人員提供更可靠的安全保障。

總之，安裝防滑鏈的輪胎數(shù)量要綜合多方面因素考量。不同驅(qū)動方式的車輛，安裝防滑鏈的重點(diǎn)輪胎不同，而在條件允許時選擇四個輪胎都安裝防滑鏈，能最大程度保障車輛在惡劣路況下的行駛安全與穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）