增程式電動(dòng)車是一種在純電動(dòng)車基礎(chǔ)上加入增程器，由電池和發(fā)電機(jī)兩種電源并聯(lián)的純電驅(qū)動(dòng)車。它的原理巧妙，當(dāng)電池電量低至一定閾值，增程器啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，為電池補(bǔ)充電量。其特殊的組成和運(yùn)轉(zhuǎn)形式，帶來(lái)了諸多優(yōu)勢(shì)，比如能減排、發(fā)動(dòng)機(jī)效率高、所需電池容量小等。這種車歷史悠久，最早可追溯到 20 世紀(jì)初期，如今已成為新型電動(dòng)汽車發(fā)展方向。

從組成部分來(lái)看，增程式電動(dòng)車是在純電動(dòng)車的基礎(chǔ)上增加了一臺(tái)增程器。其動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)頗為復(fù)雜且精妙，包含電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、功率分配裝置以及動(dòng)力電池。這些部件相互協(xié)作，共同保障車輛的正常運(yùn)行。

增程式電動(dòng)車有著獨(dú)特的運(yùn)轉(zhuǎn)模式。它具備多種整車運(yùn)行模式，如純電動(dòng)模式，在該模式下，車輛依靠電池驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于休眠狀態(tài)，安靜且零排放，給予駕駛者靜謐且純粹的電動(dòng)駕駛體驗(yàn)；增程式模式下，當(dāng)電池電量消耗到一定程度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，但并不直接參與驅(qū)動(dòng)車輛，而是專心發(fā)電，為電池補(bǔ)充能量，以延長(zhǎng)車輛的續(xù)航里程；此外還有混合動(dòng)力模式等，不同模式可根據(jù)駕駛者的需求以及實(shí)際路況進(jìn)行靈活切換。

在優(yōu)勢(shì)方面，增程式電動(dòng)車的亮點(diǎn)頗多。由于可以純電動(dòng)運(yùn)行，在日常短途出行中，能夠滿足零排放的環(huán)保需求；同時(shí)所需電池容量相對(duì)較小，這不僅降低了車輛的造價(jià)成本，還使得充電過(guò)程更為輕松，電池充電功率小，無(wú)需大型充電設(shè)施，解決了不少用戶的充電焦慮。而且在增程式或混合動(dòng)力模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，排放小，歸納節(jié)油率高，進(jìn)一步提升了車輛的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。再者，電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的方式，使得車輛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沒(méi)有離合器、變速箱等復(fù)雜的機(jī)械裝置，這不僅減少了故障發(fā)生的概率，維修起來(lái)也更加方便，有利于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)。

增程式電動(dòng)車是一種融合了創(chuàng)新技術(shù)與實(shí)用優(yōu)勢(shì)的新型交通工具。它巧妙地結(jié)合了電池與發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)獨(dú)特的運(yùn)轉(zhuǎn)模式，為駕駛者提供了多樣化的選擇，在滿足環(huán)保出行需求的同時(shí)，也兼顧了續(xù)航里程和經(jīng)濟(jì)性等實(shí)際問(wèn)題。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，增程式電動(dòng)車必將在未來(lái)的交通領(lǐng)域綻放更為耀眼的光芒，為人們的出行帶來(lái)更多便利與驚喜 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）