藍鯨發(fā)動機和bluecore有關(guān)系嗎
bluecore是藍鯨發(fā)動機的第一代產(chǎn)品。bluecore一般指代帶有DVVT的發(fā)動機,而藍鯨發(fā)動機基本都具備渦輪、DVVT和直噴技術(shù)。藍鯨發(fā)動機由長安汽車自主研發(fā),其性能卓越、穩(wěn)定性強,能為汽車提供可靠動力。長安還在此基礎(chǔ)上推出了藍鯨中排量高性能發(fā)動機和藍鯨NE小排量高效能發(fā)動機平臺,展現(xiàn)出強大的研發(fā)實力與技術(shù)創(chuàng)新能力 。
藍鯨發(fā)動機作為長安汽車的得意之作,在汽車動力領(lǐng)域有著出色的表現(xiàn)。它按沖程數(shù)可分為四沖程和兩沖程發(fā)動機,按燃油類型又有汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機之分。不同類型的藍鯨發(fā)動機,工作方式和動力輸出各有特點,這使得它們能夠適配多種車型,滿足不同消費者對于動力性能的需求。
藍鯨發(fā)動機的核心部件是引擎,它通過燃燒燃料產(chǎn)生動力,進而驅(qū)動車輛行駛。在整個發(fā)動機系統(tǒng)中,引擎如同心臟一般至關(guān)重要,源源不斷地為汽車提供前進的動力。并且,藍鯨發(fā)動機還配備了變速齒輪和傳動軸等關(guān)鍵部件,這些部件相互協(xié)作,確保動力的穩(wěn)定傳輸和有效利用。
值得一提的是,藍鯨NE是一個模塊化設(shè)計的發(fā)動機生產(chǎn)動力平臺,具有極高的集成化程度,零部件共享率高達98%。該平臺全系列兼容48V輕混、HEV混動、PHEV插電混動、REEV增程式混動等多種設(shè)計方案,能夠完成1.0L - 1.8L發(fā)動機的生產(chǎn),這意味著它為長安汽車的新能源發(fā)展戰(zhàn)略提供了堅實的技術(shù)支撐。
在熱效率方面,藍鯨NE平臺化產(chǎn)品更是表現(xiàn)出色,其最大熱效率達到40%,高于行業(yè)平均36%的水平。這一優(yōu)勢使得整車油耗接近于油電混合水準(zhǔn),在實現(xiàn)強大動力輸出的同時,有效降低了燃油消耗,真正做到了油耗與動力的最佳平衡。這背后離不開“AGILE”高效凈燃系統(tǒng)、舍弗勒智能發(fā)動機凸輪軸調(diào)相系統(tǒng)、全可變排量機油泵、TMM智能熱管理系統(tǒng)、雙渦輪電控渦輪增壓等多種尖端科技的集成應(yīng)用。
此外,藍鯨發(fā)動機在技術(shù)創(chuàng)新上也取得了顯著成就。2017年,長安的藍鯨2.0T發(fā)動機入選“中國心”十大發(fā)動機。這款發(fā)動機由擁有超25年研發(fā)經(jīng)驗的團隊歷時6年精心錘煉而成,申請了74項專利(其中包含24項發(fā)明專利),相關(guān)成果還通過了國家863項目專家驗收,填補了國內(nèi)2.0L及以上增壓直噴發(fā)動機自主開發(fā)能力的空白,在國際上也名列前茅。
綜上所述,bluecore作為藍鯨發(fā)動機的第一代產(chǎn)品,為藍鯨發(fā)動機后續(xù)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。而藍鯨發(fā)動機憑借不斷的技術(shù)升級與創(chuàng)新,不僅展現(xiàn)了長安汽車強大的研發(fā)實力,更為消費者帶來了高效、可靠且動力強勁的駕駛體驗。它在汽車動力領(lǐng)域的發(fā)展成果,無疑為國產(chǎn)發(fā)動機技術(shù)的進步樹立了良好的榜樣,推動著整個行業(yè)不斷向前發(fā)展 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<