正確的做法是先調(diào)整座椅，再系安全帶。座椅調(diào)整對(duì)駕駛體驗(yàn)至關(guān)重要，合適的座椅位置能讓駕駛員視野清晰、操作自如，雙腳能自然伸展控制踏板，雙手搭在方向盤(pán)上也恰到好處。在此基礎(chǔ)上系上安全帶，才能在突發(fā)狀況下發(fā)揮最佳保護(hù)作用。如果先系安全帶再調(diào)座椅，可能會(huì)因座椅位置不當(dāng)，使安全帶無(wú)法正常發(fā)揮防護(hù)功效，所以先調(diào)座椅再系安全帶更科學(xué)。

具體來(lái)說(shuō)，座椅調(diào)整涵蓋多個(gè)方面。調(diào)節(jié)座椅遠(yuǎn)近是首要步驟，一般調(diào)節(jié)按鈕在座位下方，拉住調(diào)節(jié)桿，雙腳微微施力，就能實(shí)現(xiàn)座椅的前后挪移。這個(gè)距離要把握好，太近會(huì)使腿部空間局促，操作踏板時(shí)施展不開(kāi)；太遠(yuǎn)則難以精準(zhǔn)控制踏板，緊急制動(dòng)時(shí)可能無(wú)法及時(shí)踩到底。

靠背角度的調(diào)節(jié)也不容忽視。合適的靠背角度能讓駕駛員背部得到良好支撐，減輕駕駛疲勞。以正常駕駛為例，當(dāng)靠背角度合適時(shí)，雙手搭在方向盤(pán)上，肩部能自然放松，不會(huì)因靠背過(guò)直或過(guò)斜而產(chǎn)生緊張感或支撐不足。特別是在科目考試中，靠背角度并非越舒適越好，而是要以上面提到的手腕剛好能夠搭在方向盤(pán)上端為基準(zhǔn)。

另外，座椅高度調(diào)節(jié)也很關(guān)鍵。合理的座椅高度可使駕駛員視線(xiàn)平視前方，既能清晰觀察到車(chē)輛前方的路況，又不會(huì)因視線(xiàn)過(guò)高或過(guò)低而影響對(duì)周?chē)h(huán)境的判斷。

總之，先調(diào)整座椅是為安全帶發(fā)揮最佳保護(hù)效果奠定基礎(chǔ)。調(diào)整好座椅，讓身體處于舒適且利于操作的位置，再系上安全帶，才能在駕駛過(guò)程中既享受舒適的駕駛體驗(yàn)，又能在遭遇突發(fā)情況時(shí)，讓安全帶緊緊守護(hù)我們的安全，最大程度降低事故帶來(lái)的傷害 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）