思域有 2.0 版本。從過往到新款，思域的 2.0 版本都有跡可循。曾經(jīng)有東風本田生產(chǎn)的 2012 款思域 2.0 自動 TYPE - S。如今全新本田思域曝光全系配備 2.0L 動力，其中 2.0L HEV 混動車型有多配置可選。海外市場還有搭載渦輪增壓技術(shù)的 2.0 升版本。不同的 2.0 版本思域，為消費者帶來了多樣的駕駛體驗與選擇 。

曾經(jīng)的2012款思域 2.0自動TYPE - S，承載著那個時代思域?qū)τ谥懈叨伺渲煤托阅艿奶剿鳌Ｋ元毺氐漠a(chǎn)品定位，為當時追求品質(zhì)與駕駛樂趣的消費者提供了新的選擇，在思域的發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。

如今的全新本田思域，在動力配置上全面升級，全系配備2.0L動力。其中的2.0L HEV混動車型更是一大亮點，它搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，系統(tǒng)綜合功率可達203馬力（149千瓦），傳動系統(tǒng)匹配E - CVT變速箱。這樣的配置不僅帶來了更為強勁的動力輸出，而且在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色，WLTC綜合油耗低至4.39L/100km，完美兼顧了動力與節(jié)能，滿足了現(xiàn)代消費者對于環(huán)保與性能的雙重需求。

海外市場的思域2.0T版本，更是展現(xiàn)了思域在高性能領(lǐng)域的進取精神?！癟”代表的渦輪增壓技術(shù)，通過在自然吸氣引擎上附加渦輪增壓器，讓發(fā)動機性能得到顯著提升。渦輪增壓器利用廢氣能量驅(qū)動渦輪和葉輪，增加進入發(fā)動機的空氣量，進而提高燃燒效率和發(fā)動機功率，為駕駛者帶來更加激情澎湃的駕駛感受。

除了動力系統(tǒng)的多樣，思域在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上也獨具魅力。外觀方面，車頭設(shè)計規(guī)整鋒利，蜂窩狀進氣格柵、導流槽式霧燈和銳利的LED透鏡大燈相得益彰；車身側(cè)面溜背設(shè)計搭配雙色多輻式運動輪圈，盡顯動感；尾部緊湊的小鴨尾和雙邊倒L型尾燈，優(yōu)雅又不失活力。內(nèi)飾保持傳統(tǒng)T型中控臺設(shè)計，配備三幅式方向盤、“雞腿”擋把和9英寸懸浮式中控屏，車機系統(tǒng)海外版內(nèi)置谷歌車機，國內(nèi)版預計搭載適合本土用戶的系統(tǒng)，支持智能互聯(lián)功能，為駕駛者營造了舒適便捷的駕駛環(huán)境。

總的來說，思域的2.0版本在不同時期都有著獨特的魅力與價值。無論是過去經(jīng)典的車型，還是如今融合了混動、渦輪增壓等先進技術(shù)的新款，亦或是在外觀內(nèi)飾上的精心雕琢，都讓思域2.0版本在汽車市場中擁有獨特的地位，持續(xù)吸引著眾多消費者的目光。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）