汽車轉(zhuǎn)向不足可以通過多種方法解決。首先要依據(jù)不同狀況來處理，比如在雨雪天氣，降低車速過彎能避免轉(zhuǎn)向不足。日?？蓹z查輪胎氣壓是否充足、助力油是否缺失，磨損嚴(yán)重的輪胎及時更換；檢查電力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向角限位裝置等是否有損壞并及時處理。入彎時，還可通過調(diào)校前避震等增加前輪抓地力?？傊?，針對不同情況采取相應(yīng)措施，能有效解決轉(zhuǎn)向不足問題 。

除了上述提到的方法，當(dāng)車輛接近彎道頂點時，增加外傾角或者降低后輪束角，也有助于改善轉(zhuǎn)向不足的狀況。這是因為合適的外傾角和后輪束角調(diào)整，可以優(yōu)化輪胎與地面的接觸狀態(tài)，增強(qiáng)輪胎的抓地力，讓車輛在彎道中更能按照預(yù)期的軌跡行駛。

對于不同驅(qū)動形式的車輛，在出彎階段也有各自針對性的調(diào)整方式。后輪驅(qū)動車型準(zhǔn)備出彎時，降低前軸高度或提升避震器阻尼系數(shù)，能改變車輛的重心分布以及懸掛的支撐性，從而提升車輛的轉(zhuǎn)向性能；而前置前驅(qū)車型，提升限滑差速器的作用效果，能更好地分配動力到有抓地力的車輪上，減少前輪因動力過度而出現(xiàn)的滑動，進(jìn)而緩解轉(zhuǎn)向不足的問題。

在行駛過程中，如果突然出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況，松開油門，輕點剎車是非常實用的操作。這樣做能降低車輛的速度，減少因車速過快導(dǎo)致的離心力，使車輛回到正確的行駛軌道。要是此時感覺轉(zhuǎn)向角度仍然過大，稍微轉(zhuǎn)動一下方向盤，讓車輛的轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，以消除轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象。

另外，一些汽車部件的調(diào)整和更換也不容忽視。例如，當(dāng)鋼板彈簧出現(xiàn)問題時，及時更換可以恢復(fù)車輛懸掛系統(tǒng)的正常性能；調(diào)整搖臂的位置，能改變轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的運動關(guān)系，優(yōu)化轉(zhuǎn)向效果；檢查轉(zhuǎn)向器小齒輪與齒條嚙合的間隙，并進(jìn)行合理調(diào)整，保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的靈敏性和準(zhǔn)確性；要是轉(zhuǎn)向器或轉(zhuǎn)向柱的軸承損壞，及時更換新的軸承，避免因部件磨損而影響轉(zhuǎn)向性能。

總之，汽車轉(zhuǎn)向不足是一個受多種因素影響的問題，涉及到路況、車輛部件狀態(tài)、行駛操作以及車輛的驅(qū)動形式等多個方面。通過全面了解這些因素，并在實際駕駛中靈活運用各種解決方法，就能更好地應(yīng)對轉(zhuǎn)向不足的情況，保障行車的安全與順暢，讓我們的駕駛過程更加穩(wěn)定和安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）