在陡坡上駕駛自動(dòng)擋汽車起步，需依據(jù)車輛不同配置采取合適方法。若車輛配備 AUTOHOLD 功能，松開剎車輕踩油門即可起步；傳統(tǒng)手剎車型，可先拉手剎，緩踩油門，車頭稍揚(yáng)時(shí)松手剎；還能用雙腳操作，一腳踩剎車，一腳輕踩油門，有動(dòng)力后松開剎車。起步前要等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，選對(duì)擋位，操作時(shí)留意前方路況，才能安全平穩(wěn)起步 。

首先，讓我們來(lái)詳細(xì)了解一下等待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降這一環(huán)節(jié)。冷車發(fā)動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般都在1000轉(zhuǎn)以上，此時(shí)車輛的動(dòng)力輸出和運(yùn)行狀態(tài)并不穩(wěn)定。我們需要耐心等待約10秒鐘，等轉(zhuǎn)速降到1000轉(zhuǎn)以下。這就好比讓一個(gè)剛剛劇烈運(yùn)動(dòng)后的人先平緩一下呼吸，調(diào)整好狀態(tài)再去完成精細(xì)的任務(wù)。穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能為后續(xù)起步提供良好的動(dòng)力基礎(chǔ)，有助于車輛更順暢地啟動(dòng)。

選對(duì)擋位在陡坡起步中也至關(guān)重要。一般自動(dòng)擋汽車設(shè)有六個(gè)擋位，常見的起步擋位是從P擋（泊車擋、啟動(dòng)擋）切換到D擋（前進(jìn)擋）。P擋就像是車輛的“休息區(qū)”，而D擋則是讓車輛向前行進(jìn)的“指令區(qū)”。在陡坡上，除了D擋，根據(jù)實(shí)際坡度和駕駛需求，S擋（運(yùn)動(dòng)模式）也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。S擋會(huì)改變車輛的動(dòng)力輸出模式，使發(fā)動(dòng)機(jī)在較高轉(zhuǎn)速下工作，提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓車輛在陡坡上更有“力氣”起步。而對(duì)于坡度特別陡的情況，L擋（低速擋）能發(fā)揮重要作用，它可以通過降低車速來(lái)增大扭矩，就如同給車輛裝上了更有力的“腿部肌肉”，幫助車輛穩(wěn)穩(wěn)地爬上陡坡。

操作過程中，密切留意前方路況是不可忽視的要點(diǎn)。在陡坡上起步，車輛的狀態(tài)相對(duì)不穩(wěn)定，前方任何突發(fā)狀況都可能引發(fā)危險(xiǎn)。提前觀察好前方是否有其他車輛、行人或者障礙物，保持適當(dāng)?shù)能嚲?。這就像是為自己預(yù)留了一個(gè)安全的“緩沖區(qū)”，一旦遇到意外情況，有足夠的時(shí)間和空間來(lái)做出反應(yīng)，及時(shí)使用手剎或剎車，避免發(fā)生碰撞等事故。

總之，在陡坡上駕駛自動(dòng)擋汽車起步，每一個(gè)步驟和細(xì)節(jié)都關(guān)乎行車安全。從等待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，到合理選擇擋位，再到時(shí)刻留意前方路況，這些操作相互配合，共同保障車輛能夠在陡坡上安全、平穩(wěn)地起步，開啟順暢的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）